奔流新闻04-28 15:44
奔流新闻讯(记者欧阳海杰)25万元购买的问界M7Plus开了三个月,发生事故后着火,造成三人遇难,4月26日发生在山西运城的一起交通事故引起广泛关注。4月28日中午,AITO汽车回应称,正在积极配合当地交警部门开展事故调查,提供一切必要数据还原事故原因,并对家属提供一切可能的支持。
一段公开的视频显示,一辆黑色问界M7Plus在高速路上追尾一辆养护车,问界M7前机舱着火,浓烟滚滚,明火蹿起来很高。问界M7Plus疑似无法打开车门,视频中三人在砸后排车窗玻璃实施救援。
车圈朵教主Dora采访车主家属马女士获悉,事发时间是4月26日下午4时左右,事发时驾驶员是她的弟弟,她老公和儿子(两岁)坐在二排。这辆问界M7购买了仅三个月,购入时价格在25万左右。
马女士说,问界M7确认有AEB功能,这在之前使用中觉得是比较好的一点,不知道这次为什么没有触发。此外,在她收到的视频中,事发时安全气囊未弹开。路过的好心车主(黑衣男子)和两位道路工人有救援行为,砸了二排窗户,但是很不幸最终三人都身亡了。马女士痛心地说,她是在事故发生后的两三个小时后才得到消息的,“当时华为有工作人员打电话来,问售后体验怎么样,4个小时了他们就不知道出事故了?”
马女士也在社交平台发声,希望寻求目击者和相关信息,能够了解事故的真相,并提出了一系列疑问:为什么AEB和GAEB没有自动紧急制动?为什么保护那么好,电池还是起火了?安全气囊为何没做到保护?养护车辆是否占用了快车道?当时是否有适当的道路警示标志,以及养护人员是否具备及时救援的能力?此外,她还质疑养护车辆的安全措施及其在事故中的责任。
4月28日上午,问界客服回应媒体称,已成立专项小组跟进核实,会跟交管部门配合进行调查工作。
4月28日中午,AITO汽车在官方微博中对问界M7Plus事故进行了回应:2024年4月26日16时34分左右,一辆问界M7Plus在山西运城发生严重交通事故,对于事故中出现的人员伤亡,我们深表痛心,对遇难者表示沉痛的哀悼。
回应称,根据国家平台数据接入管理规定,获悉该车辆发生事故时车速115公里/小时,安全气囊正常打开,动力电池包特性均正常。
“我们正在积极配合当地交警部门开展事故调查,提供一切必要数据还原事故原因,并对家属提供一切可能的支持。”具体调查结果请以后续交警部门通报为准。
对于AITO汽车的回应,目前家属还没有表态。
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编辑:柴立华
欧阳海杰
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