紫牛新闻客户端3小时前
近日，常州市民王先生向紫牛问政反映，常州奔牛机场国内到达2号门门口黄牛拉客现象日益严重，严重影响了机场秩序和乘客的出行体验。
常州机场排队候客的出租车
王先生因工作原因经常出差，时常乘坐早班机或晚班机抵达机场。他表示，无论是清晨还是深夜，只要一出道闸门口，就会有黑车司机围上来拉客，场面混乱且令人不安。王先生描述，这些黑车司机甚至会一路跟随乘客，纠缠不休，给乘客带来极大的困扰。他曾多次尝试报警或拨打交管执法部门的电话，但执法效果并不理想。
接到投诉后，记者于24日晚间前往常州机场实地探访。在国内到达2号门出口处，记者看到多名黑车司机聚集在道闸门口，每当有乘客走出，他们上前争相拉客。“要不要打车？便宜又方便！”“坐我的车吧，马上就走！”场面有些混乱。一位刚刚从机场出来的乘客张先生向记者分享了他的一次乘坐黑车的经历。他表示，上个月他因晚班机抵达机场，由于时间较晚，无奈之下选择了一辆黑车。“司机一开始说好50元，上车就走，结果上车后，又带上了其他客人，一路上提心吊胆。”张先生无奈地说，“以后再也不敢坐黑车了。”
针对机场黑车拉客的投诉，常州市交通运输综合行政执法支队执法十大队回应称，他们也关注到了这一问题。今年以来，交通执法部门已联合公安部门对机场区域的黄牛拉客行为进行了多次打击，并对涉及的非法营运、违规经营行为进行了行政处罚。据统计，1月至2月期间，多部门联合开展了14次出租汽车客运秩序整治行动，立案处罚25起，其中包括3起出租汽车驾驶员违规揽客案件。
此外，为提升机场出租汽车服务质量，常州交通执法部门于今年2月17日试运行了机场短途道闸系统。当机场排队候客的巡游出租车接到短途运单，运输结束返回候客区，可优先排在第一顺位继续候客接单；对于“短途”的判定标准是按时间计算，接客运营车辆出闸机15分钟外至40分钟内返程的，即判定为短途。短途道闸试运行期满一月后，相关部门将对系统进行优化，以提升乘客满意度，实现乘客、司机和管理单位的三方共赢。对王先生的投诉，常州市交通运输综合行政执法支队执法十大队表示，他们将加大检查力度，力保机场良好的秩序。
尽管相关部门采取了一系列措施，市民对黄牛拉客现象的治理效果仍存疑虑。希望执法部门能够加大巡查力度，持续打击黄牛拉客行为，确保机场秩序和乘客安全。
扬子晚报/紫牛新闻记者 马奔
校对 陶善工
编辑 : 石伟
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