群众新闻客户端5小时前
“五一”国际劳动节前夕,茂陵焊轨基地内的焊花正如星雨般绽放。这里,承担着西延高铁620公里无缝钢轨焊接的重要任务。基地的工人们在千度高温的焊接口上以毫米级精度编织钢铁经纬,冲刺5月底西延高铁无缝钢轨焊接全面完工的节点目标。
西延高铁是国家“八纵八横”高铁网包(银)海通道的重要组成部分,建成后,西安至延安的列车运行时间将缩短至1小时左右,相当于一条关中直通陕北的“钢铁动脉”。自今年4月18日起,随着铺轨工作的全面开启,长钢轨焊接工作也进入攻坚冲刺阶段。
茂陵焊轨基地负责将100米长的钢轨母材焊接成500米长的无缝钢轨,再通过长轨运输车运到西延高铁建设工地,由现场再次焊接,最终形成一条整体无缝线路。
无缝线路的关键在焊头。在茂陵焊轨车间,一个完整的钢轨焊头,需经过除锈、焊接等16道工序,而一段优质的无缝钢轨,更需要把控成百上千个工艺数据。
除了焊缝接头顶部行车面的平直度偏差须控制在每米0.1至0.3毫米内,接头导向面平直度偏差还须控制在每米-0.2至0.1毫米内,这样可以减少列车运行时产生的颠簸和左右蛇形晃动。
在强度检测时,茂陵焊轨基地还将 1吨重钢锤3.1米高度落锤2次钢轨不断的标准,提高到5.2米2锤不断。这已经是世界范围内的顶尖标准。
同时茂陵焊轨基地加密检测力度,使用两种不同的探伤仪进行焊头双重检测,及时发现隐患问题,把不合格的钢轨退回生产线,重新锯切焊接,有效杜绝焊缝安全隐患问题,全力确保质量稳定可靠。
为确保焊接高效推进,茂陵焊轨基地还优化生产组织,变更作业人员班制,将2个焊接班组调整为3个,采取24小时连续作业方式,保证焊轨进度高效推进,为西延高铁按期顺利开通提供坚实保障。(群众新闻记者 陈博文 田涯)
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