广西云客户端12小时前
4月29日
新建合浦至湛江铁路(广东段)
站前工程、四电及相关工程
施工总价承包招标公告发布
合湛高铁广东段将于6月正式开工建设
工期3.5年
计划2028年12月底建成通车
去年12月底
项目广西段就已正式开工建设
此次招标工期与广西段一致
全线将同步建成
招标公告重点内容如下:
新建合浦至湛江铁路(广东段)已由国家发展改革委《关于调整合浦至湛江铁路可行性研究报告的批复》(发改基础〔2023〕646号)批准建设;项目业主为茂湛铁路有限责任公司,委托厦深铁路广东有限公司代为建设。合湛铁路广东段初步设计批复概算147.38亿元。
新建合浦至湛江铁路位于北部湾腹地
是我国“八纵八横”高速客运网中
“八纵”之包(银)海
和沿海通道350km/h通道的
重要组成部分
也是广西东向高速新通道
和串联北部湾、珠三角、海西、
长三角的沿海高速新通道的重要组成部分
建成后将成为两广间
继南广、贵广、南珠之后的第4条高铁通道
图源:湛江发改
线路自邕北线合浦站侧向引出,向东经铁山港湾、白沙镇、山口镇进入广东省廉江市的青平镇和横山镇,由遂溪县南侧引入湛江枢纽。
正线长度139.3公里,项目总投资约275.2亿元。全线新设车站4个,分别为北海北(越行)、白沙镇、廉江南和遂溪南站,引入既有车站2个:合浦站和湛江西站。
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