北京日报客户端11小时前
“五一”假期期间，往返于京津间的短途客流激增。国铁北京局在4月18日加开北京大兴站至天津西方向列车的基础上，5月1日至3日期间加开北京大兴到天津西列车12列，天津西到北京大兴列车10列；5月4日至5日，加开北京大兴到天津西7列，天津西到北京大兴6列。与2024年同期相比，2025年5月1日北京大兴站单日到发旅客从945人激增至12544人，客流增长超十倍。
“以前都从北京南坐车去天津，这次从北京大兴站出发，路上不堵车，体验感非常好。”正准备去天津出游的刘先生表示。据了解，自4月18日起，国铁北京局在北京大兴站增开天津西方向列车，最快全程46分钟，开行计划为逢周五、周日晚高峰开行列车6对，周一早高峰开行列车4对，为京津通勤旅客增添新选择。
北京大兴站是京雄城际铁路线上的一座中间站。迎接大客流，该站及时优化进出站流线，启用连接城市通廊的出站口，减少旅客走行距离。为提高旅客进站效率，该站增加闸机数量到10台并优化布局，在旅客走行路线上增派人员引导，旅客快速验票更畅通。
北京大兴站候车区座椅也增长了3倍多，数量从京雄城际铁路通车初期的190个增至如今的600个，候车环境更加舒适。在综合服务中心，车站增派了工作人员，为旅客快速办理车票业务。站内还新增了2台自助售货机，未来将增加餐饮服务，满足旅客出行多样化需求。
此外，北京大兴站提升作业标准，加强检票前广播提示，对于老幼病残孕等重点旅客，工作人员安排专人协助引导，优先检票上车；候车厅、检票口等区域增派人员，尽力满足旅客需求；与地铁交通等相关部门加强联动共享客流数据，预测高峰时段申请延长地铁末班车运营时间，增加出租车、公交车等运力服务旅客“最后一公里”。
据介绍，北京大兴站与市内公共交通接驳，旅客乘坐地铁4号线到“黄村火车站”或乘坐公交车到“黄村火车站”，即可通过城市连廊到达北京大兴站。
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