北京日报客户端18小时前
您知道吗，在北京房山的琉璃河镇，有一座建于明代的十一孔桥，距今已有400多年历史。这座桥虽不如卢沟桥那般声名显赫，却是房山区境内最大的石拱桥。它曾经是南北商路的黄金枢纽，桥上的石板路，曾走过南来北往的驼队，桥下行驶过千帆竞发的货船。今天，就让我们穿越回400年前，看看这座“沟通”古今的老桥到底有多牛。
老桥的身世：
打燕国那会儿就有故事
琉璃河这地界儿，打西周那会儿就是块风水宝地。河水一拐弯儿，滋溜儿养出个燕国都城；等到了明清，更是南来北往的咽喉要道。可您知道吗，河上那座不起眼的琉璃河大石桥，才是真真儿的“老北京”——400多岁！
早先这是座木桥，宋朝的范成大路过，见着河面鸳鸯成对儿，即兴吟诗“琉璃河上看鸳鸯”。后来，南宋的文天祥被元军押解过桥，天寒地冻，不禁有感而发，“游子衣裳如铁冷，残星荒店野鸡啼。”您瞧，一座桥看尽“亡国恨、离人愁”，比戏文还曲折！
银锭榫、“斩冰剑”：
老匠人的绝活儿
明朝嘉靖年间，琉璃河洪水肆虐，木桥屡修屡毁。嘉靖帝南巡时亲眼目睹百姓渡河之难，于是下令建造石桥。
为了造桥，工匠们拿出了看家本领：
✅银锭榫：每块条石暗藏铁榫，咔嗒一扣，比现在的钢筋还牢靠。
✅船形桥墩：墩子尖儿朝上游，裹着铁皮，江湖人称“斩冰剑”，专破浮冰激流。
✅五里长堤：青石板从桥头直铺到刘李店，骡马车轧出的深达寸余的车辙，至今清晰可见。
大桥和河堤从明嘉靖十八年（1539年）下令修建，到嘉靖四十一年（1562年）完工，历时二十余年。建成后的石桥，全长165.5米，宽10.3米，高8余米，共11孔，中孔最大。桥体全部用巨大的石块砌筑，气势恢宏。桥上建有实心栏板和望柱，其上雕有海棠线等纹饰。
桥头那些年：
帆影、驼铃、商铺……
清代的琉璃河大桥，是名副其实的“水陆CBD”：
⛵桥下运粮船络绎不绝，船工号子此起彼伏。
桥头茶肆酒馆林立，商贾云集，炸咯吱盒的吆喝声能传二里地。
️咸丰年间，连户部侍郎都感叹：“这帆樯林立的架势，堪比江南！”
洗尽铅华的古桥新生
时光流转，老桥也经历过“现代化改造”：
❖上世纪曾铺上沥青跑汽车。
❖2003年西侧新桥通车后，老桥终于卸下重担。
❖2013年入选“全国重点文物保护单位”，重现明代风貌。
如今漫步桥上：
️十一孔桥洞倒映着粼粼波光。
石缝中的野草野花随风摇曳。
抚摸着斑驳的兽头石雕，仿佛能听见历史的回声。
寻桥攻略
️地址：房山区G107（琉璃河桥）
⏱️最佳时间：黄昏时分，看晚霞染红古桥
️必看细节：斩冰桥墩、海棠纹栏板、深深车辙
下回您路过，不妨站桥头等等——没准儿能听见400年的风声，正跟您唠闲嗑儿！您会听见风中有范成大的诗、文天祥的叹、商旅的喧闹……这是一座“会讲故事的桥”。
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