河海狮城文武沧州丨黄骅港：英雄之名铸就能源大港传奇

奔流新闻5小时前

在浩渺的渤海湾西岸，一座以抗日英烈之名镌刻的现代化港口——黄骅港，正以科技与生态双翼振翅高飞。作为国家西煤东运、北煤南运的第二大战略枢纽，这座承载着英雄精神与时代使命的港口，2024年完成货物吞吐量3.55亿吨，同比增长7.35%，持续稳固其在全国能源版图中的核心地位。

1943年，年仅32岁的八路军将领黄骅在新青县大赵村遇刺殉国。这位18岁入党、历经长征烽火的抗日名将，以“集中优势兵力打击敌寇”的军事智慧威震华北。为铭记英烈，新青县于1945年更名为黄骅县，1989年升格为县级市。历史总在续写传奇——东距烈士牺牲地30公里处，一座世界级大港正以“黄骅”之名崛起，将红色基因注入蓝色海洋经济。

20世纪90年代，国家西煤东运第二条大通道让黄骅迎来了历史性的转机——建设黄骅港。面对全球无先例的淤泥粉沙质海岸建港难题，200多位各领域专家实地勘察，调研会诊、开展研究，终于解决了泥沙、水文地质、平面布置、建设方案等问题，突破了淤泥质海岸建设深水大港的瓶颈，实施当时国内最大规模的外航道整治工程。2001年，提前三年竣工的一期工程以“精卫填海”之志，终结沧州“有海无港”的历史。

“渤海滩，金银滩。鱼肥对虾鲜。如今再建个新港口，生活一步一层天。”从此，沧州人从“苦海沿边”改命，奔向港产城融合的高质量发展。

如今，走进国能黄骅港煤炭港区，全球领先的O型翻车机系统正演绎工业美学：150秒完成4节车厢翻转，90分钟卸空万吨列车，年处理能力达1亿吨。自主研发的智能系统实现“鼠标轻点，煤龙入海”——8000吨煤炭1小时完成卸车，5万吨货轮24小时内完成装卸。“港区采用上、中、下三级管控模式，从源头上将煤炭作业过程中的煤尘降到最低，确保环保高效。”负责人赵炎介绍，翻转过程中，两侧干雾抑尘系统同步喷射微米级水雾，与煤尘碰撞沉降；底层采用拥有自主知识产权的本质长效抑尘技术，精准控制煤炭外含水量至 7‰，从源头杜绝扬尘，让传统印象中的“黑码头”变身生态园区。

在170万平方米生态景观带的掩映下，黄骅港的创新不止于运输：煤污水经“两湖三湿地”生态系统循环再生，基本实现工业用水自给自足；独创“煤尘+水=煤饼”工艺，年创收超千万元。

从单一煤炭港到综合物流门户，黄骅港的蜕变折射时代脉动。以沧州中铁装备制造材料有限公司为例，每年通过黄骅港散货港区运输约1400万吨的货物，运量大，成本高。在黄骅港和政府部门支持下，该公司采用“电车+皮带走廊”的方式进行运输，构建起短距离绿色运输新通道。这座英雄之城正以港聚产、以产兴城，书写新时代的“河海传奇”。