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- LOGISTICS HUBS (PARKS) WEEKLY -
5月9日，随着法国法翔航空公司（SAS FTL AIRLINES）一架空客A330平稳降落在北京大兴国际机场，标志着该机场迎来投运以来首个由外航执飞的“客改货”国际航班。这不仅彰显了大兴机场作为世界级航空枢纽的重要地位，也为中外航空物流合作开启了新篇章。此次“法国瓦特里-北京大兴”货运包机将从5月9日持续至5月27日，每周定期执行，主要运输跨境电商货物及普货，充分体现了航司对中国跨境电商物流市场的信心和高度重视。5月11日，一列满载冰箱配件、加气站设备和百货等货物的国际货运班列缓缓从成都国际铁路港驶出。该班列是成都国际铁路港开行的首趟中亚公共班列，班列的开通是继4月成渝地区首趟“图定线条”模式中亚班列后，成都国际班列在运输组织模式上的又一次创新。该公共班列具有发车时间固定、运行时效稳定、拼箱发运成本低等特点，为中小型企业提供了高效便捷的物流解决方案。未来，成都国际铁路港将根据市场需求动态调整班列频次，优化境外枢纽布局，构建快速高效的跨境物流通道，推动“成都造”“四川造”产品走向中亚市场，为深化区域经贸合作提供有力支撑。5月12日，搭载着300吨冷藏山葵的海铁联运班列在宁夏银川发出，驶向山东港口青岛港，后续将换船出海，发往欧洲波兰科贝尔港等港口。这是山东港口物流集团联合中外运（宁夏）物流发展公司开发的“银川—青岛港”一箱到底冷藏班列，进一步畅通国际物流通道，为银川及周边地区客户带来更加便捷、高效的物流服务。本次“银川—青岛港‘一箱到底’”冷藏班列是山东港口物流集团积极推进海铁联运业务创新的又一成果，以客户需求为导向，有效集聚港口、海关、铁路、船公司等业务资源，流程高效、手续简洁，避免了中途多次转运环节，可为客户节约物流成本约20%。
5月14日，天津港集团自主投建规模最大的公共充电站正式竣工投运，服务于北疆区域作业码头外协倒运车辆，同时兼顾集疏港车辆，每天可提供充电服务超3000车次。同时，集团也在能源供应侧持续发力，创新性建设以分布式绿色能源为主的新型电力系统，单体装机容量最大的光伏项目——天津港汇盛码头公司6.3MWp分布式光伏项目正式并网发电。截至目前，天津港集团主导开发区域已建成新能源发电系统146.5MW，年发绿电能力超3亿千瓦时，超过全集团生产用电的70%。在能源需求侧与能源供应侧的最新成果，为“低碳港区”建设注入了新动能，为交通运输行业的节能降碳和可持续发展注入了强大动力，助力打造全国绿色港口低碳转型发展新范式。5月14日下午，一列满载韩国货品的跨境班列从山东烟台港发车，前往吉尔吉斯斯坦，这是全国首趟“一单制”跨境铁海联运班列，全程运输时间可压缩一半以上。这批货物从韩国仁川港起运，经14小时海运后抵达山东烟台港，随后卸船、通关、装车，经铁路运输到新疆喀什口岸出境，发往吉尔吉斯斯坦。整个过程，承运企业只需一张货运单据就可以让跨境商品实现“国际海运与国内铁路”无缝衔接。班列的顺利开行，开辟了铁海联运跨境物流新通道，为保障国际供应链产业链稳定顺畅注入强劲动能。全国最大光伏能源+LNG双燃料汽车运输船在南沙汽车口岸交付首航
5月15日，我国汽车出海运输船船队再添新成员：全国最大光伏能源+LNG双燃料汽车运输船，在广州南沙汽车口岸正式命名为“远海口”轮，并交付首航。该船满载来自中国品牌生产的车辆，其中九成以上为新能源汽车，驶向希腊、土耳其、意大利、突尼斯等国家。该船首航投入的是“中国—地中海”班轮航线，单程航程约30天，较一般航线可节省近三分之一的时间，为中国车企大幅压缩运输时间。依托以比雷埃夫斯港为枢纽的支线网络，航线服务网络可覆盖法国、西班牙等多个欧洲国家以及北非主要国家及黑海区域港口。5月15日，一列满载着100标准箱胶粘制品的南昌向塘至宁波舟山港“浙江e港通”专列成功首发，标志着南昌国际陆港建设国际贸易“始发港”和“目的港”迈出了实质性一步，让当地企业在“家门口”就能享受港口、船公司服务，将海港空箱提取、全程签单等服务前移至内陆场站，为企业提供“一次申报、一次查验、一次放行”高效通关体验，实现无感通关，确保准班出运。“浙江e港通”南昌站的落地，将进一步深化浙赣两省外贸物流战略合作，通过宁波舟山港关务、港务、船务向内陆延伸，聚焦全链路整合舱位、箱源、货代等物流供应链核心要素，实现“两关如一关、两港如一港、陆港如海港”，让赣货出海“快人一步”。5月16日，满载机械设备、建材、鞋服等货物的“以星康多尔”轮（ZIM CONDOR）从厦门港国际货柜码头鸣笛启航，标志着以星航运南美西航线ZAT厦门港首航。该航线的开通不仅是厦门港优化营商环境、服务“一带一路”倡议的重要举措，也是落实中拉合作论坛成果、深化中拉经贸合作的具体实践，为全球供应链注入“中国效率”与“厦门速度”。ZAT航线是厦门港携手合作伙伴以星航运深化“一带一路”中拉航线合作的重要成果，为产自福建及周边地区的优质产品走向世界打造了一条跨越太平洋的“黄金通道”，将有力促进中国与拉美及加勒比国家的经贸往来。今年以来，重庆推动数字陆海新通道迭代升级，在前期已贯通铁海联运数据链的基础上，又拓展贯通了中欧、中老班列等国际铁路联运数据链，并拓展探索AI赋能多部门联合预警处置机制，护航“渝货出海”。目前，数字陆海新通道已显雏形，目前已累计归集3.4亿的数据量，对外共享7790万次。跨层级方面，融跨海关总署、中国国家铁路集团、中国人民银行等38类数据；跨境方面，融跨中欧班列、中老班列、新加坡港等47类数据；跨省域方面，融跨广西、四川、上海、浙江等省（区、市）71类数据；市内融跨发展改革、商务、市场监管、通道平台、口岸场站、园区、生产企业等主体124类数据。通过通道数据链的贯通，班列发运组织更为有序，且调配口岸资源也更加精准。来源：首都机场集团有限公司、成都国际铁路港、山东港口陆海国际物流集团、天津港集团、央视网、广州港集团、浙江海港、活力厦门港、重庆国际物流枢纽园区。
由中国物流与采购联合会物流枢纽与园区分会整理并发布
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