根据协议，东风汽车将与华为在智能辅助驾驶、智能座舱、智能车控、智能网联、电动部件等核心领域展开深度合作。华为则将依托其在云计算、AI、大数据、工业物联网等领域的领先技术，助力东风汽车实现研发、生产、供应链的全链条数字化、智能化升级。同时，双方有意共建联合创新实验室，围绕车载软件研发平台打造、智能辅助驾驶研发、AI泛场景应用开发等方面深度合作。

此外，双方还将协同东风汽车旗下东风岚图、东风猛士、东风奕派、东风日产等品牌，打造覆盖不同细分市场、满足全球用户需求的智能化产品矩阵，并考虑进一步扩大到商用车领域智能化。

早在2018年，东风便与华为首次签署战略协议，针对电动化、网联化开展前瞻性技术储备，布局下一代智能网联电动汽车技术。

面向智能化竞争下半场，华为凭借自动驾驶辅助、智能座舱等技术积淀，加码赋能汽车智能化，以“乾崑智驾”和“鸿蒙座舱”为核心，采取“HI模式”（深度技术合作）与“智选模式”（全流程参与）双轨并行。

2024年1月，岚图与华为签署HI模式协议，首款合作车型岚图梦想家搭载乾崑ADS 3.0，实现“车位到车位”全场景智驾；

2024年2月，猛士科技与华为车BU签署战略合作协议，联合打造猛士M817，搭载乾崑ADS 4.0，首次将华为智驾技术应用于硬派越野市场；

技术共建方面，2024年9月，东风汽车联合华为发布全新一代天元架构， 采用基于华为乾崑车控模组自研的整车控制平台，可为AI座舱、端到端智驾、车路云一体化等多项智能化内容赋能。

跨界融合，成果密集结出。今年一季度，岚图海外订单同比飙升205%，3月单月销量突破1万辆，创历史新高。从“小众高端”到“全球爆款”，岚图脱颖而出仅仅用时4年，背后的重要推动力，正是与华为的强强联合。比如，搭载华为乾崑ADS3.0智驾系统的全新岚图梦想家，覆盖172种停车场景，上市即登顶新能源MPV销量榜首。当用户习惯手机召唤自主泊车的全新岚图梦想家，智能化转型的深层价值正加速显现。岚图汽车CEO卢放给出了2025年清晰的计划：“岚图全系车型（MPV、SUV、轿车）都会搭载华为乾崑智驾，成为中国首个全品类搭载华为智驾的车企。”

智能化变革正重塑整个产业生态。就在下个月，首次搭载华为乾崑智驾4.0和鸿蒙座舱5.0的岚图Free+将开启预售。今年三季度，东风猛士与华为打造的东风猛士M817也将上市交付。

工信部信息通信经济专家委员会委员盘和林表示，东风汽车和华为的深度战略合作，将是1+1大于2的结果。华为善于用技术赋能，能够让东风汽车发挥自己的汽车制造底蕴，又吸收华为在技术和品牌上的优势。东风汽车提供了汽车智能化应用场景，拓宽了华为技术应用的渠道，双方合作不仅是技术转型，更是跨界融合与协同创新的革命，将推动智能汽车向“技术定义场景”的新阶段演进。

眼下，东风汽车与华为强强联合再升级，将重塑中国智能汽车产业链分工模式，通过技术标准共建、产业链协同，助力中国汽车在高端、智能路上加速前行。

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