新华社6小时前
记者6月24日从中铁十八局了解到，随着一座重1.83万吨、长107米的转体梁用时60分钟旋转89度，实现“空中转身”，衡水至昔阳高速上跨京广铁路立交桥完成转体施工，标志着衡昔高速公路建设取得重要进展，为全线早日实现通车运营奠定坚实基础。
衡昔高速上跨京广铁路立交桥是衡昔高速全线首个跨越既有铁路转体施工的桥梁，跨越两条铁路轨道。桥梁转体就位后，距离既有铁路接触网最近处仅2.27米。
据项目负责人介绍，桥梁转体依靠的主要构件是位于桥梁上下承台之间的转体球铰，它能够承受桥梁的重量并提供平稳的转动支撑。为确保转体施工安全平稳、精准到位，建设团队反复讨论确定施工方案，确保球铰安装和调试精度达到“毫米级”要求，同时利用实时监测系统对转体的角度、速度、位移等参数进行监测，确保高精度完成转体施工。
衡昔高速是河北省高速公路网的重要组成部分，主线全长约90.3公里，起点位于赵县，与石衡高速相接，途经石家庄市赵县、高邑、赞皇三县，终点与山西省昔榆高速相接。项目建成通车后，将进一步完善河北省高速公路网络布局，对增强区域综合交通运输能力，促进沿线经济社会高质量发展具有重要意义。（记者樊曦）
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