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“扑通！”水花四溅，随着重1.6吨的航标锚石沉入江水，易小平、刘杨等5名长江江津航道处工作人员随即开始清洁航标、测量水深、检查航标灯工作性能等工作，这时，时针刚刚指向6时30分，太阳正从江对面的山顶上露出脑袋，照得江面上波光粼粼。
这是近日在长江江津段上发生的一幕。“洪峰过后，我们需要在第一时间重新布设航标，保障长江航运安全。”长江江津航道处航道科科长熊熠告诉记者。
这次洪峰过境，水位涨幅达3米。面对严峻形势，长江江津航道处迅速启动应急响应机制，成立防汛前线指挥部，严格落实24小时值班值守制度，提前组织隐患排查与维护保养工作，为防汛保畅提供坚实内部支撑，全力保障辖区36.6公里航道安全畅通。
根据当日的水情预测，过境江津的洪峰在当日17时会达到峰值，此后，水位将逐渐下降。针对此次洪峰“来势迅猛、漂浮物量大”的特点，洪峰过境期间，长江江津航道处主要负责人率队靠前指挥，航道管理部门负责人随船调度。两日内累计出航6次，出航时间达18小时，航道标调整32座次，巡航里程207.2公里。高效开展航道巡查与航标维护作业，全力保障助航设施效能，并通过甚高频、信息平台等多种渠道，实时向江津段航道过往船舶发布水情信息，多措并举保障地方重点水域安全，确保辖区通航井然有序。
一方面保安全，一方面融入地方经济发展。洪峰过境期间，长江江津航道处主动服务港口企业生产，加强与辖区港口码头及重点航运企业的沟通协调，建立汛期专项联络机制，及时向港航企业通报水情信息，全力保障长江江津段港口生产作业安全有序运行。
江津航道处处长梁剑桥回顾这次工作时说：“我们能科学安全应对洪峰过境的底气在于我们通过多年的实际工作，构建起了全链条防汛体系。”全链条防汛体系是航道处在总结历年防汛经验的基础上，着力构建的一套科学高效的洪峰过境应对机制，该机制融“应急指挥、预防保障、科技支撑”三位一体，实现了洪峰应对的科学决策、快速响应、精准保障。（记者 胡翔 通讯员 刘杨 向益君）
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