北京日报客户端6小时前
日前，经过80天的改造提升，白庙南、白庙北检查站优化项目完工投入运行，新增公安安检大厅、增加车道、优化车道划分。
改造后早高峰检测数据显示，白庙南站车辆通行量达1941辆/小时，同比增加716辆，排队时长由20分钟缩至3分钟内，跨省通勤正式迈入“分钟级”。
作为京津冀协同发展的“桥头堡”，通州区承载着示范跨界协同、承接功能疏解、优化首都格局的重任。
每日，十余万通勤人员经通州往返于北京与北三县之间，其中白庙南、白庙北综合检查站作为连接区域的核心枢纽，长期承担着巨大的通行压力，其通行效率直接影响着京津冀交通一体化的“最后一公里”体验。
本次白庙南北检查站优化改造提升项目主要实施进出站道路扩建，新建公安安检大厅和安检大棚等工程——
其中白庙南检查站由原7条安检通道拓宽至12条，将12条车道划分成三类：高速道、中道以及超限超载检测道，以确保车辆安全有序通行。
白庙北检查站由原3条安检通道拓宽至6条。
除此之外，两检查站同步完成新建安检大厅和扩建安检大棚工作。
区交通委治超事务中心负责人于冬博介绍，白庙南、白庙北检查站改造工程是促进京冀协同发展、提升进京通行效率的重要举措。改造完成后，进京排队等候时间大幅缩减，方便了群众出行，为城市副中心高质量发展提供了有力支撑。
据区公安部门提供的改造后早高峰数据，白庙南站车辆通行量达1941辆/小时，同比增加716辆，排队时长由20分钟缩至3分钟内，车龙缩短超1公里。两站早高峰当日累计服务超1.4万人次，车辆随到随检、分钟级通关成为常态。
效率的提升直接转化为通勤者的便利，“以前早高峰过检查站，有时能排二十多分钟，尤其是周一或者节假日。今天感觉还挺快的。”从河北进京的吴女士高兴地说。
而常坐公交的刘大妈也是非常激动地表示，以前坐公交进京，过检查站慢，公交过检查站也慢，现在效率快多了，这从下车到安检完等车，感觉也就几分钟。
区交通委相关负责人透露，此次改造是《通州区综检站优化提升三年行动方案》的首个落地项目，此次改造的成功经验，将为后续其他进京检查站的优化工作提供重要参考。相关部门也将持续监测运行效果，不断优化服务，让这条连接京津冀的通勤路更加顺畅。
责任编辑 韩欣宇
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