奔流新闻13小时前
奔流新闻讯(记者欧阳海杰 实习生朱玲霞)工业和信息化部等五部门组织修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》将于9月1日正式实施,旨在从源头消除安全隐患,提升行业规范水平。
聚焦降低火灾事故隐患和危害、减少交通事故风险,新标准明确规定电动自行车最高设计车速不得超过25公里/小时,要求超过25公里/小时电动机自动停止动力输出。强化非金属材料的防火阻燃性能要求,明确电动自行车使用塑料的总质量不应超过整车质量的5.5%。同时,增加电动机低速运行转矩、空载反电动势、电感值差异系数的要求,减小车辆最大制动距离。
为防范非法改装,新标准完善了电池组、控制器、限速器的防篡改要求。此外,通过增加北斗定位、通信与动态安全监测功能,方便消费者实时了解电动自行车关键安全信息。
针对“旧国标”电动自行车,新国标设置3个月的销售过渡期,允许销售至2025年11月30日,多款热门电动自行车线上门店正在进行新旧标准产品切换,但12月1日起所有在售车辆必须通过新国标认证。对于规定期限内未销售的旧国标车,厂家直接召回。消费者已购买的不符合新标准的车辆并不会强制淘汰,可以继续使用或是以旧换新。
目前,多地已经出台配套措施,推动新旧国标平稳过渡:甘肃对个人消费者交售用于报废的老旧电动自行车,并换购合格电动自行车新车的,每辆给予一次性500元定额补贴;南京对交回临牌电动车的消费者发放 200元公交卡补贴,置换铅酸电池车辆额外补贴100元;无锡对旧车回收企业必须签订承诺书,确保旧车拆解全流程闭环,违规者最高罚款5万元;上海对个人消费者交售报废老旧电动自行车(含电池)并换购合格新车的,给予个人消费者一次性500元购车立减补贴。
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编辑:刘杨
欧阳海杰
奔流新闻记者 全域新闻
李杨
2025-07-24
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