秦闻客户端7小时前
本报讯（记者 张毅伟）炎炎夏日，当城市渐入梦乡，“奔波”了一天的动车组列车陆续驶回西安动车段，迎接它们的是一场清凉的“沐浴SPA”。
自7月1日暑运启动以来，西安动车段动车组列车运用率达94.11%，洗车库的清洗任务也随之加重，高峰时段每日要完成34组动车组列车的清洗任务。这意味着从每天21时到次日早上7时，平均每17分钟就有一列动车组列车完成“洗澡”。
7月22日夜晚，地勤司机驾驶着动车组列车，以每小时不超过3公里的速度进入洗车库，数十个“花洒”先向车体喷洒清水，再喷上动车组列车专用“沐浴露”，进入“搓澡”区域，洗车机内毛刷快速旋转，开始对动车组列车进行清洁，去除表面污渍。经过洗涤后，“花洒”再次喷出清水，冲刷车体身上的“沐浴露”，毛刷则对动车组列车进行二次清洁，最后再用清水进行冲洗。“洗完澡”的动车组列车回到检修库后，工作人员会对车头等部位进行深度清洁。此时，动车组列车已经焕然一新。
西安动车段洗车作业人员强晓博介绍，动车组列车清洗过程中，洗车机具备连锁保护、过载保护、紧急停车、声光报警、漏电保护、安全限位保护、水泵防止失水和管路排水等功能。同时，洗车用过的废水全部回收进行处理，自动循环使用，节能又环保。
完成清洁后，动车组机械师会对动车组列车进行检修，重点对列车空调系统、制动系统等进行检查维护，并开展功能性试验，为动车组进行一次全身“体检”。
“无电”作业时，在狭长的地沟内，机械师要弯腰、探头近千次，对动车组列车的车底上百个部件、成千颗螺栓一一进行检查。“有电”作业时，机械师要进行司机室试验、制动试验、车灯试验、全列开关门试验等。此外，为保障旅客出行需要，电茶炉、水龙头、座椅、照明灯等设备要逐一检查，确保列车状态良好。
作为西北地区重要的动车组检修枢纽，西安动车段肩负着繁重的检修任务。所配属的159列动车组列车，如同一条条银色的纽带，连接着北京、上海、广州、成都等数十个重要城市。
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