北京日报客户端3小时前
近日,北京东南高速公路智慧物流港(一期)开园暨招商推介会在北京举办,标志着这一国家级智慧物流枢纽标杆项目正式开启服务首都高质量发展的新篇章。
项目地处京沪高速与南六环路交会处东北侧,位于北京六大物流基地之一北京经济技术开发区(北京亦庄)马驹桥物流基地内,总建筑面积17万平方米,建设有覆盖温度范围从-60℃至20℃的全温区冷库及恒温仓库,配备智能化办公楼及生活配套设施。可经营面积达10万平方米,总库容量为10.5万吨,将有效完善区域物流网络,为保障首都核心功能、服务区域经济升级注入强劲动力。
△高速公路智慧物流港(一期)。资料图
物流的最大优势就是“快”。为此,园区设计了“三首层”提高效率和便利性。所谓“三首层”指的是地下一层、地面一层和地上二层都可通过坡道实现运输车辆直接对库门进行取送作业,每一层都具备首层的通达性和便利性。同时,园区设计匝道连接高速公路,达到“高进高出”的通行效果,实现物流园区与高速交通的无缝融合;物流车辆驶入园区而不用进入市政道路,进仓不进京,提升进出效率,缩短物流时间,减轻城市交通压力。
除首创“三首层”和高速定向匝道直连外,园区全面按照绿色建筑三星标准和LEED金级认证标准建设,综合运用光伏矩阵实现绿电自给,冷库采用与冬奥会“冰丝带”同款的跨临界二氧化碳制冷系统,全方位优化冷链全链路能效。此外,该智慧园区建设有多层级全自动立体冷库,打造“黑灯环境”无人仓储场景。
△高速公路智慧物流港(一期)内。资料图
与此同时,项目依托首发集团路网资源优势,形成了北京市从路网至枢纽,再至前置仓得天独厚的物流条件,构筑起“物流园区+供应链+绿色城配立体化”的供应链服务体系,同时深度融合前沿智慧科技与绿色低碳理念,打造“高速公路+服务区+物流园区”创新联动的发展模式。
北京东南高速公路智慧物流港(一期)的投入使用,将为首都及环京区域持续输送高品质冷链服务,全方位筑牢北京物流保障体系。据悉,当前园区正探索与周边高速公路服务区联动的“前店后仓”模式,并依托京沪高速推进无人驾驶货车“通港达园”示范应用,持续推动物流行业向智慧化、绿色化、高效化方向升级。
编辑:徐祎
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