天水至陇南铁路黄渚关隧道、尖家山隧道同日贯通

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奔流新闻讯（首席记者张鹏翔）12月25日，天水至陇南铁路（简称“天陇铁路”）全线控制性工程黄渚关隧道与尖家山隧道同日实现全隧贯通，标志着这条纵贯甘肃南北的铁路大动脉建设取得决定性进展。

此次贯通的黄渚关隧道全长15164米，为I级高风险特长隧道，最大埋深375米。隧道地质条件极为复杂，需穿越多条断裂带及软岩大变形段落，施工中面临围岩失稳、突泥涌水等高风险挑战。全长3272米的尖家山隧道则是全线最长的单向掘进隧道，攻克了长距离单向施工中的通风、排水等一系列技术难题。

天陇铁路是甘肃省首条全额投资、自主建设的国铁Ⅰ级单线电气化铁路，全长208.207公里，已纳入国家《中长期铁路网规划》。两座隧道的贯通为2026年全线展开架梁铺轨作业奠定了坚实基础。

天陇铁路北接陇海铁路，南连兰渝铁路，建成后将形成甘肃南向出省的全新通道，极大改善天水、陇南地区的交通条件，对优化区域路网布局、促进沿线经济社会发展、深度融入西部陆海新通道具有深远意义。

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编辑：杜平海

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