破解“停车难”，兰州市出台征求意见稿：核心区今年将新增公共停车位5000个

奔流新闻2小时前

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奔流新闻讯（记者欧阳海杰）为精准破解主城区“停车难”问题，兰州市住房和城乡建设局近日制定《兰州市主城区停车设施建设管理攻坚方案（征求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》），提出2026年城市核心区将新增公共停车位5000个，其中新建公共停车位2000个以上，增设路内泊位3000个。

鼓励开发地下空间扩充停车资源

《征求意见稿》指出，要高标准编制《兰州市中心城区停车设施专项规划》。针对老小区、老医院、老商圈、老学校、老景点等“五老”区域的停车难问题，将按照“一片一策”原则，明确挖潜方向、增供路径，以及建设项目清单与实施时序。同时，遵循“核心高于外围、重点场所高于普通建筑”的差异化原则，细分建筑类型，制定精细化停车配建指标，确保配建设施与主体工程同步设计、同步建设、同步投用，保障新建项目的停车需求。

在配套政策方面，兰州将完善土地利用、规划审批相关措施，把公共停车设施用地纳入年度土地供应计划，通过创新供地模式降低建设成本。对独立新建停车项目，探索采用“长期租赁、先租后让”的供地方式，符合划拨目录的依法划拨，减轻建设单位资金压力；对利用城市道路、公园绿地（小游园）、广场地下空间建设停车场的，探索按地表地价折减核算供地价格，鼓励开发地下空间以扩充停车资源。

针对存量空间利用，《征求意见稿》制定了差异化方案：“五老”区域重点建设地下停车场、机械式停车楼，扩充停车供给；闲置边角地因地制宜建设小型便民停车场，满足居民短时停车需求；桥下空间则规范建设简易机械式停车场，实现空间循环利用，有效盘活存量资源。

收费管理方面，兰州将依法修订《兰州市机动车停放服务收费管理办法》，科学制定差异化阶梯式收费指导标准，严格遵循“路内高于路外、地面高于地下、核心区域高于非核心区域、高峰时段高于平峰时段”的原则。针对医院、学校周边及机关企事业单位共享泊位，制定针对性收费政策，既保障民生停车需求，又避免公共停车资源被非相关需求长期占用；在商业密集区、交通拥堵区域，充分发挥价格杠杆作用，引导车辆快速流转。同时，加大停车场收费执法力度，完善价格公示与投诉举报机制，严查乱定价、乱收费等违法行为，维护良好市场秩序。

重点查处将规划停车场及泊位改作超市、仓库等用途

兰州还将严查停车设施挪用乱象，开展专项整治行动。聚焦擅自改变规划用途、违规占用泊位等突出问题全面排查，重点查处将规划停车场及泊位改作超市、仓库、餐饮等用途的行为。通过现场核查、群众举报、大数据监测等方式建立问题台账，实行销号管理，对排查出的问题依法依规综合执法、严肃处置。同时，建立长效监管机制，强化日常巡查，防止问题反弹，确保停车设施规范使用。

针对住宅小区、商业综合体停车场“只售不租”“租售价过高”“变相只售不租”“少部分出租”等突出问题，《征求意见稿》明确将制定监管措施，规范开发项目地下车位租售行为。通过加强停车设施产权归属、租售行为的核查，明确开发企业及物业企业的责任义务，保障业主的租赁需求。同时，建立投诉快速响应机制，对群众反映强烈的问题及时核查处置，切实维护市民停车权益。

在停车共享方面，兰州将进一步推动机关事业单位、国有企业等公共机构向社会开放错时共享车位，明确开放时段、收费标准、管理责任及安全保障措施，鼓励在工作日晚间、节假日全天开放共享车位。同时，学习借鉴外地先进经验，探索私家车位有偿共享模式，通过签订共享协议、接入智慧停车平台等方式共享车位信息，深入挖潜存量车位资源，实现车位错时共享，提高车位利用率。