深耕技术，比亚迪从来不是说说而已。

近期，比亚迪首个综合越野开发中心，正式开放。作为比亚迪国际级的电驱越野创新基地，该中心面积多达12000平方米，集研发、测试与量产落地于一体，覆盖百余种越野极限场景，为高端新能源越野汽车的开发，提供了极其严苛的性能试炼标准。

在这里，比亚迪将重点打造仰望U9等高端旗舰越野车型，淬炼它们的极致性能。

为了更真实的模拟越野场景，比亚迪直接把天门山天梯、卢比肯小道等全球各种极限地形搬进厂房，并结合可变附着力坡道、轮定力学测试平台等单项越野极限性能模拟，为测试车提供了30多套、上百种工况的测试方案，全面、专业、真实，填补了国内电驱越野体系化测试的空白-室内玩转极限越野。

比亚迪又创造了新能源汽车领域的一个第一。

根据了解：仰望U8 2026款搭载的易四方、云辇-P+、eTCS 2.0等核心技术，首次在这里经过了严苛且反复的测试，力求新仰望U8的越野性能，得到全维度的优化。

以易四方为基础的eTCS 2.0技术为例，它通过主动精准分配四轮扭矩，，打破传统事后纠正的技术逻辑，来保证仰望U8在颠簸不平路面上的稳定性和安全性。与此同时，易四方精准分配四轮扭矩+视觉识别（地面、路况）双加成，让搭载eTCS 2.0技术的新能源越野车，可以自动认路、选模式、调控制。

领先科技+极致场景测试打磨，带来的就是仰望U8（2026款）的极致性能：45度超陡坡，湿滑路面，U8都能从容停、稳稳起。脱困轻松、攀爬自信、高速平稳；从城市到荒野，安全感拉满。

仰望U8（2026款）和比亚迪首个越野开发中心的推出，再一次证明了全栈自研、持续创新的魅力。只有15年来持续不断研发新能源、累计投入超1500亿的比亚迪，有实力、有胆量，重新定义中国和世界新能源越野的新标准和技术边界。

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