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近日，重庆市交通运输委员会发布公告，就《重庆市“十五五”现代综合交通运输体系和物流发展规划（2026—2030年）（征求意见稿）》公开征求社会各界意见建议，征求意见截止时间为2026年6月25日。

该征求意见稿由重庆市交通运输委员会、重庆市发展和改革委员会、重庆市人民政府口岸和物流办公室联合编制，规划期限为2026—2030年，展望至2035年。

征求意见稿称，“十四五”时期，重庆交通物流发展成果丰硕。成渝地区双城经济圈基本建成全国综合立体交通“四极”之一，“1小时交通圈”基本建成。西部陆海新通道上升为国家战略。中欧班列（成渝）累计开行量稳居全国第1。长江经济带综合立体交通走廊基本成型。“2小时重庆”交通圈基本建成，渝东北、渝东南迈入高铁时代。建成全球规模最大的“环射+纵横”山地城市轨道交通网络。“县县通高速”全面实现。中心城区基本建成“5横6纵1环3联络”快速路网。江北机场旅客吞吐量突破5000万人次。全市社会物流总费用与GDP比率连续4年优于全国平均水平。

“十五五”时期重庆交通物流发展将加速进入“五个转向”。到2030年，重庆将全面建成全国交通“四极”之一、贯通欧洲一中国一东盟三大市场的产业链供应链和物流贸易枢纽，在西部地区率先基本建成“123出行交通圈”和“123快货物流圈”、率先基本建成高水平交通强市。到2035年，全面建成现代化高水平交通强市和国际性综合交通枢纽城市，全面形成“123出行交通圈”和“123快货物流圈”，全面实现“人享其行、物畅其流”美好愿景。

征求意见稿称，在构建全要素现代化综合立体交通网方面，重庆将全面畅通“4向3轴2廊1通道”国家综合立体交通网主骨架，高质量建设铁路、城市轨道、公路、城市道路、水运、航空、能源管道、邮政快递、绿道九张交通网，打造四港联动的国际性综合交通枢纽集群。

同时，构建“一核、双轴、两翼、两带”物流发展格局，做强中心城区国际物流发展核心，打造欧亚经济走廊陆路主轴、长江经济带水路主轴，做强渝西一体化物流协同发展翼、渝东新城开放物流联动翼，培育三峡库区生态物流带、武陵山区城乡商贸物流集聚带，实现“核心牵引、多点支撑、全域开放”。

详情点击>>>重庆市交通运输委员会关于公开征求《重庆市“十五五”现代综合交通运输体系和物流发展规划（2026—2030年）（征求意见稿）》意见建议的公告

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