巧设“水龙头” 平陆运河企石枢纽三级充水有巧思

新定西客户端1小时前

6月3日上午，随着平陆运河马道枢纽和企石枢纽开始充水，标志着平陆运河全线通水，全面进入有水调试阶段。

企石枢纽船闸充水工作正在进行

总台记者杨雪在现场了解到，企石枢纽上下游各有一道围堰，用来阻挡水流，以保障前期施工与无水调试的顺利开展。此次充水先从下游围堰开始，分阶段缓慢注水，等船闸内部水位与下游水位齐平之后，再破除上游围堰，这样可以避免一次性破堰带来的水流冲击、泥沙淤积等问题。

引水有方巧设“水龙头”精准控制水位

企石枢纽没有采用直接破堰的方式，有两大原因：

一是为了稳流速。企石枢纽船闸底部与下游水位有8．7米的水位高差，如果直接破堰，冲下来的水流不仅会冲击船闸结构，还会带来泥沙淤积，而这种“管道引水”的方式可以让下游来水“排队”有序通行，保证水流平缓可控。
二是为了控水量。枢纽需要分批分阶段进行有水调试，水位很关键，如何让水位可控？建设团队给输水管道同步安装了控制阀门，就像是一个可调控的“水龙头”，什么时候充水、要充多少水，全都掌握在建设团队的手里。

三级充水法

“充水”不误“调试”功

有了专属“水龙头”，给船闸充水需要几步呢？答案是三步。