6月5日，雄忻高铁保定南站金属屋面顺利封顶，标志着该站房正式转入装饰装修阶段，为车站如期运营奠定了坚实基础。

雄忻高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分，线路东起雄安站，终至忻州西站。作为新建站之一，保定南站由国铁北京局站房工程项目管理部负责建设、中铁六局承建。

据站房项目管理部工程部副主任谭先平介绍，保定南站位于河北省保定市清苑区，站房建筑面积为19981平方米，车站规模2台6线。该站设计灵感取自保定市市树国槐挺拔沉稳、生机繁茂的形态意蕴。站房正面由8根树状柱作为主体结构，柱体下部敦实宽厚、上部挺拔收束，形态端庄古朴，呼应国槐向上生长的姿态，寓意保定市发展蓬勃向上、蒸蒸日上；外立面幕墙则搭配彩釉玻璃与超白玻璃，错落排布，远看如同树影斑驳，将自然风貌与现代建筑美学融为一体。

此次完成封顶的保定南站金属屋面面积约9100平方米，为确保封顶施工顺利推进，站房项目管理部安排技术骨干盯控作业，通过完善屋面排水系统、增设防风缆绳和临时遮挡等措施，降低降雨、大风天气对施工影响，同时，强化安全巡查与班前交底，确保施工安全进行。

据中铁六局项目经理王乐介绍，项目团队创新采用施工工艺，兼顾实用性、安全性与美观性，满足高铁站房耐用、抗震、防水、保温、吸音等多重功能需求。同时，面对站房屋面施工精度要求高的挑战，项目团队严格执行技术规范，精细化开展构件安装、节点密封、结构加固等作业，保障屋面结构稳固、性能达标，实现了站房屋面全面封顶的既定目标。

未来，待雄忻高铁保定南站建成运营后，将有效填补保定市南部高铁运输空白，进一步强化冀晋两省间高效互联互通，对于便捷沿线群众出行、完善保定市综合交通枢纽布局、助力京津冀协同发展具有重要意义。

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