郧西站

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湖北日报讯（记者胡祎、张灿、通讯员李弢、刘宏伟）西安至十堰高铁即将正式通车，记者日前从铁路部门获悉，作为西十高铁湖北境内仅有的两座停靠站，十堰东站与郧西站已完成开通筹备工作。

走进十堰东站，1.8万平方米的站房内，工作人员正紧锣密鼓地进行设备调试。这座2019年11月开通运营的核心综合交通枢纽，设有五台7线，日常日均开行高铁33对，年旅客吞吐量可达400万人。面对西十高铁带来的客流新预期，车站做了一道“加法题”——启用负一楼备用候车区，新增1000个候车席位，可满足日均3万人次的出行需求。

“我们重新优化了旅客进出站流线，让旅客少走弯路。”武汉铁路局十堰车务段客运科副科长韩雪峰介绍。在十堰东站现场，2处无障碍通行通道已铺设完毕，6台智能咨询设备整机待命，新设的爱心服务窗口格外醒目。站前广场同样焕然一新——公交、出租车、网约车、长途客运等实现分区停放，新增3000个停车位。

郧西站是列车从陕西进入湖北的首座门户车站。站房建筑面积9990平方米，候车区域面积4600平方米，2台4线的配置虽不算大，却承担着服务县域发展、便利群众出行的重要窗口功能。目前，站房装修、机电配套工程已全部完工，一体化智能设备调试就绪，日均可发送旅客800人。站前广场上，绿化工程正进行最后修剪，市政道路改造与地下管网铺设进入收尾阶段。

西十高铁是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，西起陕西省西安市，向东南穿越秦岭山脉，终至湖北省十堰市，新建正线全长256.938公里，设计时速350公里。全线设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰东7座车站，其中湖北段设郧西站、十堰东站2座。通车后，十堰至西安的铁路旅途将由6小时压缩至1小时左右，武汉至西安将由5小时缩短至3小时。

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