6月18日，物理AI公司Momenta取得中国证监会境外发行上市备案通知书。据文件，Momenta拟发行不超过43754060股境外上市普通股，并在香港联合交易所上市。备案获批，标志着Momenta的资本化进程迈出关键一步，将成为“物理AI第一股”。

当下，数字AI正在加速向物理AI跃迁，物理AI的“GPT时刻”即将来临。世界模型作为物理AI的核心基座模型，被认为是激发物理AI“GPT时刻”的关键突破口。

Momenta CEO曹旭东指出，物理AI的核心是数据scaling和商业scaling，且二者形成正向反馈，而目前唯一实现这两者的是自动驾驶。

基于上述判断，Momenta将自己定位为物理AI基座模型的构建者，而非单纯的自动驾驶公司。Momenta正在做的是，打造一个能够理解物理规律、推演世界演变的通用世界模型——正如GPT为数字AI提供了语言基座，Momenta的世界模型将为物理AI提供时空基座。

今年4月，Momenta R7世界模型实现量产首发，标志着物理AI正式从技术理念走向规模化量产落地，实现从“看见世界”到“理解世界”的跨越。

基于量产业务带来的超过120亿公里实车里程，以及从中提炼的超1亿段黄金数据，R7世界模型能够通过强化学习训练自我博弈进化，关键场景能力大幅提升。

为实现物理AI的规模化落地，Momenta在全球率先采用“两条腿”策略，基于数据驱动的“飞轮”技术洞察，以及量产辅助驾驶（Mass Production）与自动驾驶（Scalable Robo）相结合的产品战略，赋能更安全、便捷、高效的未来智慧生活。

在商业模式层面，Momenta精准定位自动驾驶领域的“平台级”公司——用一套大模型同时覆盖乘用车以及无人驾驶出租车（Robotaxi）、无人物流车（Robovan），2027年还将扩展至无人驾驶卡车（Robotruck）领域。这种全场景、平台化的布局，在降低边际成本的同时，还构建出多元协同、可持续增长的商业生态。

凭借在物理AI、世界模型和商业化上的先发优势，Momenta的“飞轮效应”已显现：2022年首个10万台量产耗时24个月，而今，不到40天即可完成10万台交付。

另据行业权威研究机构CIC灼识咨询近日发布的《自动驾驶行业蓝皮书》，2025年3月至2026年2月，中国第三方城市NOA供应商市场中，Momenta销量市占率达65%，领跑行业。城市NOA正处于规模化爆发的关键拐点：预计到2030年，中国城市NOA解决方案渗透率将从2025年的11%飙升至2030年的62%，市场空间有望进一步扩大。

南方+记者 郜小平

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