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顶端新闻客户端1小时前
我邻居老张去年换了台二手比亚迪汉，当时觉得价格合适，车看着也新，就拍板买了。结果今年开春一降温，满电续航直接从四百掉到两百八，去售后一查，电池健康度只有82%。老张气得不行，找车商理论，人家一句话就把他堵回来了：你买车的时候自己没查，现在过完户了我管不了。
老张后来跟我说，要是早知道电池健康度这么重要，打死他也不会买那台车。其实像老张这样的情况，每天都有不少人在经历。电池健康度这个数，不光影响日常充电的规划，更直接关系到卖车时的价格，还有质保期内能不能免费换电芯。今天就说说这个数到底重要在哪，以及5种随时能查的方式。
电池健康度决定了三件事
第一，决定续航扎不扎实。
健康度高的车，表显多少基本能跑多少。健康度掉到85%以下，冬天开暖风续航直接打对折不是夸张。
第二，决定卖车值多少钱。
同样年份同样里程的两台车，健康度高5%，二手车差价可能差到一万以上。车商收车第一件事就是查电池健康度，这个数不好看，车况再新都没用。
第三，决定质保期内能不能免费换电芯。
大部分车企对电池衰减有承诺，比如几年内健康度低于多少就给免费换。前提是你得知道自己的健康度是多少，并且有据可查。
5种方式随时查看电池状态
第一种，车机屏幕上直接看。
大多数新能源车的中控屏里都有电池相关的信息页面，点进去就能看到健康度百分比，最快最方便。优点是快，缺点是数据有时候偏乐观，参考一下就行。
第二种，品牌官方APP。
登录账号绑定车辆之后，电池健康度通常在车辆状态那一页就能看到。有些APP还能显示充电次数和温度记录，信息更细。
第三种，线上公众号查报告。
微信里搜“柿子查车”关注上，底部菜单栏找到查车辆，然后选新能源电池那一项，输入17位车架号提交，等个一两分钟报告就出来了。电池得分、容量压差、充电习惯、循环次数、分季续航，写得清清楚楚。
示例报告如下
第四种，OBD检测仪。
花几十块钱租或者买一个，插在方向盘下面的OBD接口上，用手机连上就能读到电池管理系统的实时数据。适合喜欢自己动手研究的人。
第五种，品牌售后服务中心。
直接跟售后说想查一下电池健康度，他们用专业设备读出来的数据是最准的，有纸质或电子报告，维权的时候用得上。但得专门跑一趟，排号等半天。
这五种方式覆盖了日常查看和深度检测两种需求。日常用车不用天天盯着健康度看，但每隔一段时间了解一次电池状态，或者买卖车辆前做一次查询，都是很必要的事情。花一两分钟查一下，总比以后亏几万块好得多。
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