本月初，一列满载家具、汽车配件、日用品等货物的中欧班列从国铁北京局北京铁路物流中心高末铁路专用线驶出，将经二连浩特口岸出境，运往俄罗斯首都莫斯科。该班列由国铁北京局和北京房山国际陆港运营有限公司共同打造，后续将以每周1列的频次常态化开行。这是继今年4月20日北京市首开图定中亚班列后，首次开行图定中欧班列，形成了中欧、中亚班列双线图定开行格局，进一步增强了北京联通亚欧大陆的跨境货运保障能力，为地区经济发展注入全新活力。

据北京铁路物流中心营销部经理王栋介绍，图定班列采用固定时间、固定线路、固定车次运营，具有运输效率更高、发运更稳定的显著优势，企业可以从容安排生产计划、履行海外订单，有利于降低物流成本。此次开行的图定中欧班列共载有55个40英尺集装箱，运输时间约15天。

为保障中欧班列顺利开行，国铁北京局北京铁路物流中心组织业务骨干进驻现场，全程盯控空车调配、装车组织、装载加固等作业。同时，实施“优先受理、优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行”的“五优先”举措，为班列开行提供绿色通道。丰台机务段选派技术过硬、经验丰富的机车乘务组担当中欧班列机车乘务任务。中铁集装箱北京分公司积极对接客户，完成运单申请、单证填制等工作，扎实做好班列全程物流服务。

北京房山国际陆港运营有限公司负责人王传蒙表示，“图定中欧班列发运计划、运行时间稳定可靠，有助于企业签订长期外贸订单、锁定货物交付周期，强化履约保障。后续依托中欧、中亚双线图定班列通道，将以稳定高效、可预期的物流服务推动企业拓市增收，助力更多货品走出国门、通达全球。”同时，此次北京开行图定中欧班列，将有效增强首都国际物流通道的产业服务能力，拓宽对外经贸合作渠道，对降低企业物流成本、助力京津冀产品拓展海外市场、服务高质量共建“一带一路”起到积极的推动作用。未来，沿着这条“黄金通道”，更多“京津冀制造”将以更高效、更稳定的方式“走出去”。

北京城市副中心报记者：张群琛 通讯员 董策

微信编辑：芳芳

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