“重庆造”参与全球首个自动驾驶统一技术法规发布

新重庆客户端1小时前

2026年6月，由中国、欧盟、英国、美国、加拿大、日本共同牵头制定的自动驾驶系统全球统一技术法规（ADS GTR）正式发布。作为重庆汽车产业领军企业的长安汽车全程深度参与了该项国际法规的编制，依托海量实测数据和丰富量产经验，为我国牵头全球自动驾驶标准制定提供了有力的产业支撑。

▲自动驾驶系统全球统一技术法规（ADS GTR）正式发布。网站截图

中国牵头破局自动驾驶“各自为战”

近年来，全球自动驾驶技术快速落地，但各国标准自成体系，缺乏统一规范。作为全球首个自动驾驶统一技术法规，此次发布的ADS GTR明确了自动驾驶产品核心技术指标，搭建了涵盖安全管理流程、标准化安全档案、全维度试验验证、车辆上市后持续安全监管等硬性要求的完整制造商管理规范。

业内专家指出，ADS GTR的实施，将极大促进全球搭载L3及以上自动驾驶车辆的标准统一和规则互认，有效打通全球智能网联汽车的贸易与技术壁垒，助力全球智能网联汽车产业的规模化、高质量发展。

在这一历史性进程中，中国发挥了不可替代的牵头与推动作用，全程主导了法规技术背景、制定原则等关键内容的编制，并输出了数十项核心技术提案。

“重庆力量” 多项关键提案获国际认可

在这场全球标准的博弈与共建中，来自重庆的长安汽车展现了强大的技术底蕴。作为自动驾驶领域的先行者，长安汽车不仅是国内首批获得L3自动驾驶正式准入资质的车企，更全程深度参与了此次国际法规的编制工作。

据悉，长安汽车选派核心专家进入国家技术法规专家组，依托其在复杂路况下的海量实测数据和大规模量产经验，提出了包括“简化型式批准申报材料”“完善自动驾驶人机交互原则”“明晰ADS激活状态定义”等多项关键提案，并成功被该国际法规采纳。有业内人士指出，这不仅体现了长安汽车对中国复杂交通环境的深刻理解，更彰显了其作为智能安全标准制定者的实力。

与此同时，长安汽车还积极推动国内标准体系的同步建设，牵头制定了《汽车驾驶自动化分级》等多项国家标准，成功构建了“国际法规—国家强标—企业标准体系—量产技术”的多维应用架构，有效促进了智能网联汽车产业的良性发展。

技术筑底加速智能化出海新征程

能够深度参与国际标准制定，源于长安汽车长期深耕自动驾驶技术的厚积薄发。目前，长安汽车已深度参与制定国际、国家、行业标准共270余项，其中智能化领域标准达60余项。其打造的“天枢领航”智能辅助驾驶系统，已累计护航超12亿公里，完成近1000万次泊车组合驾驶辅助和超1000万次安全避险，城区领航测试超500万公里，构建起坚实的生理、心理、情感三重安全防护体系。