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新重庆客户端1小时前
今天来看一个特殊的地方——杭州云栖小镇的东方红天选超市。这个超市货架上没零食、没饮料，摆的都是航天产品，比如太阳翼、激光终端。凑一凑是不是能攒出一颗完整的商业卫星？
卫星零件怎么摆上货架了？
这事，得从一位老板的采购经历说起。关裕中，一位造遥感通信卫星的人，讲述了一段他的经历。
浙江众星志连科技有限公司联合创始人 关裕中：原来我们采购的模拟太阳敏感器，做环境试验都是好的，在地面上都是没有问题。真正到了发射场，出现了问题。
市面上的供应商良莠不齐，很多产品根本没有在轨验证经历——他们花在筛选上的精力，比造卫星本身还多。另一头，有技术的小企业想卖东西，却连航天圈的门都敲不开。产业链的两头，都堵住了。
正是在这背景下，去年4月，承担载人航天、探月工程等国家任务的航天五院在杭州云栖小镇开了这家超市，让大家找到了对接的门道。
中国空间技术研究院杭州中心副主任 桑毅：一颗卫星拆解开，大概有七大类的分系统，每一个分系统的每一款产品都进行了上架，便于用户一站式挑选和购齐。
一年下来，800多家单位到访，成交额破30亿。以前敲不开门的民企，也在这里找到了出路。
采购问题解决了，可新的问题又来了。这些航天产品过去像手工艺品一样一件件打磨，现在订单多了，怎么批量生产？
超市周围给出了答案，这个模式叫“前店后厂”。围绕在这个超市的周围一共有六七个厂房，客户在超市中选完产品后，出门就能上产线亲眼看着是怎么造出来的。
从一年几颗卫星到一年几百颗，订单倒逼着生产。
中国空间技术研究院杭州中心副主任 桑毅：随着商业航天的崛起，我们要干的是航天产业。这个产业就不能是封闭的，必须是开放的。所以这个超市就体现了这种开放融合的心态。
然而开放还不够，还得有规则。今年4月，国家航天局发布了商业航天标准体系1.0版。
国家航天局商业航天司司长 胡宜槐：把1.0的标准体系印发，主要是考虑如何规范商业航天发展，如何把航天作为产业进入快速发展的道路。
去年，300多颗商业卫星被送入轨道，商业航天发射占了全国半壁江山。
霞姐发现，从“十五五”的顶层设计，到一间超市的具体实践，中国航天的产业化，正在这个曾经神秘、如今开放的行业里，迈出实实在在的一步。
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