随着汽车产业加速向电动化、精密化、高可靠性方向演进，零部件清洁度已从传统制程质控的辅助指标，升级为决定动力系统、三电模块服役寿命与安全性能的核心管控项。VDA19、ISO 16232 等国际标准对颗粒尺寸、数量与属性的分级管控持续趋严，传统离散式检测模式因环节割裂、数据溯源性不足、过程一致性差等短板，已难以适配现代化车企批量质控与合规验厂的双重需求。西恩士 XIENS 聚焦汽车行业清洁度管控的深层痛点，打造覆盖制样、检测、数字化管理全链路的汽车零部件清洁度检测方案，以核心设备的深度协同构建完整技术闭环，为汽车制造领域提供高精度、标准化的全流程质控解决方案。

清洁度萃取设备：多模式标准化制样，筑牢检测合规根基

清洁度萃取设备是检测流程的前端核心，直接决定样本制备的合规性与数据真实性。西恩士清洁度萃取设备集成压力冲洗、超声清洗、内腔灌流、干式空气吹扫四大萃取模式，可针对发动机缸体、曲轴、变速箱阀体、冷却管路等不同结构的汽车零部件灵活适配。整机采用 304 不锈钢防腐结构，搭载双级精密滤芯（0.2μm/1μm），滤网净化率达 99.995%@0.3μm，配合千级层流洁净腔体，将系统空白值控制在国标要求以内，有效规避环境粉尘与溶剂杂质带来的检测失真。设备遵循 VDA19 标准优化灌流管路设计，消除回路流阻缺陷，提升内腔污染物收集率；同时具备槽壁自动喷淋自清洁功能，杜绝批次样品交叉污染，PLC 系统可存储 99 组工艺参数，适配多品类零部件的标准化制样需求。

汽车零部件清洁度分析仪：双偏光专利技术，突破颗粒识别精度壁垒

作为方案的核心检测单元，西恩士汽车零部件清洁度分析仪凭借自研专利技术打破了传统设备的精度局限。设备搭载进口原装光学显微镜与工业级 CMOS 相机，采用专利双偏光成像模式，可自动区分金属反光颗粒、非金属颗粒与纤维三类污染物，解决了传统单偏光设备的误判痛点。设备以 OPTO 224 颗标准颗粒片完成计量校准，XY 扫描平台重复精度达 ±2μm，整张滤膜全域扫描时长不足 3 分钟，同滤膜 10 次扫描数据重复性≥98%。在实际项目落地中，该设备可稳定满足发动机缸体 VDA 19.1 Class4 级、曲轴 Class2 级、气缸盖 Class3 级的分级管控要求，实现从 80mg 到 15mg 不同量级的污染物总重量管控，对硬质颗粒的检出精度完全对标国际标杆设备。

清洁度分析系统：全链路数据贯通，构建质控闭环管理体系

清洁度分析系统是串联全流程、实现技术闭环的数字化中枢，可与清洁度萃取设备、汽车零部件清洁度分析仪无缝对接，自动采集萃取参数、颗粒图谱、检测结果等全维度数据，一键生成符合行业标准的 PDF/Excel 格式报告，无需人工二次核算与整理。系统支持全量检测数据云端存档，可关联零部件批次、生产工位、检测时间等信息，实现污染颗粒的全链路溯源；同时内置 SPC 质量统计工具，可实时监控清洁度波动趋势，辅助企业提前识别制程异常。针对汽车行业的供方审核场景，系统输出的标准化报告可直接匹配主机厂验厂要求，助力零部件企业顺利通过资质审核。

西恩士工业已通过 ISO 9001 质量体系、CE 欧盟安全认证，参与起草《新能源汽车用铝压铸件 清洁度技术要求》团体标准，先后斩获匠心杯年度 AI 液冷清洁度检测设备技术创新奖等多项行业荣誉。目前整套汽车零部件检测设备已服务一汽 - 大众、比亚迪、宁德时代等上百家国内头部企业，同时产品出口至德国、美国、俄罗斯、韩国、马来西亚等 15 个国家，获得全球汽车制造产业链的广泛认可。

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