“家用车一年跑一万公里，一个月只需要充一次电！”

9月13日，在2026年天津市全国科普月主场活动“天津科普之夜”展演现场，一场题为《抢占动力电池制高点》的沉浸式互动演讲成为全场焦点。南开大学陈军院士团队带来重磅消息：团队与中国一汽、中汽新能等协同攻关的全球首款“超高比能富锂锰基混合固液电池”（以下简称超高比能电池），已于今年2月成功装车，能量密度突破500瓦时/公斤，装车后纯电续航超过1000公里。“这意味着，如果您开的是家用车，一年跑一万公里，您一个月只需要充一次电。”陈军院士团队成员、南开大学应用化学与工程研究所副研究员、博士生导师严振华在演讲中表示。

“一月一充”的底气，来自团队30多年的持续攻关。传统液态锂电池的电解液像酒精一样易燃易爆，陈军院士团队另辟蹊径，用氧化物陶瓷和高分子聚合物将危险液体“固化”，研发出介于液态与全固态之间的半固态电池——“里面还有一点点液体，像果冻一样，安全性大幅提升”。

这块电池有多强？严振华在接受津云记者采访时说：“一方面能量密度越高，电池的重量就会越来越轻。传统铅酸电池能量密度大概是30—40瓦时/公斤，而团队攻克的超高比能电池能够做到500瓦时/公斤，涨了十倍以上。”严振华表示，“这意味着以前20公斤的电池，现在可能只需要两公斤左右。”

充放电速度也在不断加快。严振华介绍：“以前需要一晚上充满电的电池，现在可能只需要一个小时。”

最后是电池寿命。“传统铅酸电池使用寿命在500次左右，我们的电池能提升到1000次以上，翻倍了。”严振华表示。

这样的未来还有多远？严振华告诉记者，目前电池产业化正依托天开高教科创园核心区和西青区加速推进，团队已成立孵化公司，与中国一汽旗下中汽新能合作，从材料到电池再到装车全链条推进，“今年2月已经试车运行，未来一到两年内，家庭用车就能用上。”

“这还不是终点。”严振华表示，团队仍在实验室持续优化电池性能。未来，高比能电池不仅能让电动汽车彻底告别里程焦虑，还有望让手机待机时间更长、心脏起搏器更持久、航天器飞得更远。

（津云新闻记者韩煦）

责任编辑：李娜

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