九小时，一条穿城赛道的“解封术”——2026郑州马拉松交通保障观察

顶端新闻客户端53分钟前

顶端新闻记者王磊

10月18日5时，地铁1至5号线首班车一起发车，比平时早一小时。两小时后，2026郑州马拉松在郑东新区CBD如意湖畔鸣枪，2.5万名跑者穿过紫荆山、人民路，在二七广场折返，再经龙子湖片区回到起点。42.195公里，横切郑州最核心的一段城区。

这是郑州马拉松的第六年。赛道始终要穿过二七广场、商城遗址、二七纪念塔这些“绕不开”的城市心脏。把一场2.5万人的比赛放进千万人口的城区，交通怎么管，是绕不过去的一道题。

一笔“封”的算术

18日当天，管制按三批铺开：5时至14时，会展路、商务内环路、黄河东路、众意路、九如路；6时30分至12时，金水路、紫荆山立交、人民路、二七广场一带；7时30分至14时，金水东路、通泰路、平安大道、博学路、明理路等郑东新区东部道路。最大跨度为9个小时。

与往年相比，时间表明显前移：鸣枪从7时30分提前到7时，跑者集中在上午完赛，大部分管制随之提前解除。郑州市人民政府10月14日的通告里留了一句：“临时交通管制期间，将视比赛进程提前解除或分时段解除部分路段的临时交通管制。”

这句话是整套方案的关键：管制不是一块铁板，而是一张可以随时调整的时间表。

四招“解”法

第一招，滚动式解封：赛过一段，解封一段。跑者通过一段、验收一段、恢复通行一段，前面人刚过，后面护栏就开始撤，分批次还路于市民。

第二招，钟摆式过马路：在跑者间隙里过街。

这是今年郑马最受关注的创新。重点路段不设死障，由交警按赛事节奏调控：一波跑者过去，民警拉上隔离绳，放行一批市民；下一波跑者身影刚出现在路口，绳子又拉回，再放一批。人群来回摆动、集中过街，像钟摆一样。

为什么叫“钟摆”？跑者密度并不均匀，冲刺集团、大部队、慢跑者和收尾人群之间有空隙。把市民集中到空隙里过街，一批几十人、上百人，比零散穿插安全得多。关键在节奏：靠赛道监控和前方报告点，提前几十秒知道“人墙”何时到，民警就能提前拉绳、提前放行。

这一幕18日上午刷屏，网友给的评语是两个字——“丝滑”。同一个路口，跑者没停，市民也没干等，一波一波，重新定义了“封路”的样子。

第三招，临时“反向”腾路：18日6时30分至11时，二七路、西太康路、民主路三条路的单行措施临时取消，允许双向行驶。主干道封了，就用支路的“逆向流量”给周边路网补一口。

第四招，上下跨留通路：须南北横穿赛道的车辆，可沿东四环、东三环高架二层、中州大道金水立交二层、未来路下穿隧道、经三路下穿隧道、紫荆山立交一层通行。

一条“接”的链条

对本地市民，方案是“让路”；对外地跑者，方案是“接力”。

今年郑马首次联手中国南方航空：选手认证后，购买郑州往返国内城市的南航航班享折上91折；新郑机场增设“郑马”专属值机柜台；10月16日“老家河南号”彩绘机执飞的CZ3496昆明至郑州航班成为主题航班。17日，组委会还开通机场至如意湖文化广场的接驳车。

到地上接上。郑州地铁把1至5号线首班车提前到5时，会展中心站、中央商务区站、众意西路站实时盯客流，按需启用备用列车；选手、工作人员、志愿者凭证全线网免费乘车。中央商务区站设跑者暖心驿站：饮用水、应急药箱、AED志愿救护队，还摆上按摩棒、拉筋板。指引细到出口：进场走A1、B、D、G1口，完赛就近去众意西路站、会展中心站坐车。