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比亚迪李云飞关于近期舆论风波的回应，算是为最近的乱象画上了句号。他在博文中指出“常压油箱”的始末，作为业内人士其实都十分清楚怎么回事，但是依旧装糊涂。
当年比亚迪发布声明，说的很清楚，举报方连举报都不符合规范，更别说熟读国标了。本就是国六标准过渡阶段的事情，他们还在炒冷饭。
现在李云飞再次回应：常压油箱符合法规要求；2、PHEV车型在闲置一周左右定时启动3到5分钟；3、后续全部更换为高压油箱方案。
其实，圈内都清楚当时的情况，只不过他们不愿说出这个国六标准的大背景，就连自己这样的方案也绝口不提。
而有关财务方面的恶意举报其实已经让比亚迪承受了太多压力，经过多个监管部门详细调查也是没有问题的。但是还有别有用心的人不依不饶。
王传福在比亚迪股东大会上说：比亚迪不会拉踩同行，不管在发布会还是在店端，只会说自己好，这是比亚迪的原则。
不知道这样“忍一时，和为贵”的态度，是否能唤起行业的清净。也不知道这样“宽容和谐”的价值理念是否能让行业多一份正能量。
但是，比亚迪现在要聚焦的已经不在这些方面了，前五个月的销量传来，比亚迪遥遥领先。海外市场也持续暴涨，对于比亚迪来说眼下最终的还是在国际化和高端化方面持续发力，将工程师文化的优势转化为与消费者的情感链接。
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