北京日报客户端07-27 16:58
在北京延庆区香水园街道，石河营东社区的894户居民正被停车难题深深困扰。小区居民的680辆机动车，278个固定车位和路侧100多个车位，外加上原本就有的停车场，车位勉强够用，可突然之间，在原本位置停车，竟然成了违规。究竟发生了什么，让泊车平衡被打破？当城区的停车焦虑蔓延到郊区，当城市发展与出行需求难以同步，本期《向前一步》走进石河营东社区，能否为这场逐步扩大的焦灼困局找到出口？
突然消失的旧车位
石河营东社区的停车困境，源于一连串突如其来的变化。曾经用来停车的小区内部路在道路改造之后，突然不让停了；附近原有的停车场也悄然关闭，小区内部停车资源瞬间告急。延庆区副区长曾勃驾车实地体验，发现居民无奈之下将车违停在路边，已经严重影响了道路通行效率。对此，居民们也是不解又气愤，原本习以为常的停车便利，为何一夜之间消失无踪？据了解，禁停的原因是那条居民口中的小区内部路，其实是市政路，相关部门的这个答复是否有法律依据？如果真的是市政路，为何多年以来都能够被居民无偿使用？
遭遇抵触的新提议
更激烈的冲突出现在“收费”二字被提起时。修好的马路可以施划一侧车位，但居民需要缴费停车。现场气氛瞬间凝固，居民们情绪激动地拒绝缴费，并表示我们今天来这是要解决问题，“不是为了被教育的”。而曾区长调研时，劝解居民停车场建设、管理都有成本，理应谁受益谁花钱，没想到，居民承认区长说的有道理，“但是在这小区行不通”。为什么居民们如此抵触为服务花钱？一边是管理的收费需要，一边是居民付费拒绝，这场陷入僵局的协商该如何推进？
受到争议的新方案
三小时的艰难沟通后，转机悄然出现：属地街道找到了一处可用于停车的地块，希望似乎就在眼前。可原石河营村居民的异议又将希望按下——8号楼前的闲置用地是街区文化用地，他们不同意改作停车场。不同的地块有不同的权属、规划和功能，为了各自的权益和生活，不同社区的居民有着各自的立场。这时，规自部门站了出来，他们提出的方案能不能实现“两全其美”？副区长在录制现场推心置腹的表态，是否可以助力在困局中获得破题的可能？
居民们自始至终坚持“找回免费车位”的诉求，然而停车收费是实现资源公平分配、提升停车效率的必然选择。从“免费”到“付费”的过渡充满阵痛，服务发展与消费惯性的对峙纠缠不清，石河营东社区居民能否转变观念，真正走向泊车的良性循环？这场关乎规划刚性与民生弹性的协商，最终会走向怎样的结局？敬请关注本周日晚21:05播出的《向前一步》。
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