70年数新疆丨从没有一寸铁轨到中欧班列通天下

石榴云客户端2小时前

石榴云/新疆日报记者逯风暴

“买好了火车票，准备去南疆铁路采风。”7月26日，70岁的朱坤兴致勃勃地说。

朱坤是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司退休职工，在铁路上工作一辈子的他退休后也没闲下来，而是常年沿着铁路线边走边采风，收集整理和新疆铁路相关的感人故事。

兰新铁路精河至阿拉山口增建二线白房子站。中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司供图

幼年时，朱坤随父亲从东北来到新疆。父亲是铁路工作者，耳濡目染下，年幼的他对铁路有了朦胧的认知。彼时兰新铁路正加紧建设，但铁轨尚未铺进新疆，新疆境内尚无一寸铁路。

1958年10月，兰新铁路铺轨到红柳河，结束了新疆没有铁路的历史，新疆第一次有了和区外相通的钢铁大动脉。

铁轨一米一米向西延伸，朱坤也年岁渐长，对铁路的记忆越发清晰。

1962年12月9日，兰新铁路铺轨至乌鲁木齐，兰新铁路全线贯通。此后相当长的一段时间里，兰新铁路成为新疆和其他省区联系的唯一通道。出差、探亲、上学、工作……一条兰新线，承载了无数新疆人的珍贵记忆，在人生路上留下来难忘的印记。

朱坤的工作地点在哈密市，火车成了他往返哈密和乌鲁木齐的主要工具。“至今我还留着两个车站售出的火车票。”他说，这些车票已成为他记忆中的一部分，见证着他的青葱岁月和人生历程。

以兰新铁路为起点，新疆的铁路跨天山、越戈壁、穿大漠、攀高原，不断向四面八方延伸，并由线及网，让越来越多的群众在家口就可坐上火车。

南疆方向，南疆铁路于1974年开工建设，经过10余年艰苦卓绝的努力，1984年南疆铁路吐库（吐鲁番—库尔勒）段贯通并开通运营。1996年南疆铁路建设继续向西推进，1998年修通至阿克苏，2003年修通至喀什，2011年喀和（喀什—和田）铁路客运正式开通；2020年12月9日，格库铁路全线开通运营；2022年6月16日和田至若羌铁路通车，南疆铁路环线成型。

北疆方向，1980年到1990年，兰新铁路沿天山北麓西进，经呼图壁、石河子、奎屯、精河、博乐等市县，一直修通至阿拉山口，贯通了东起中国连云港，西至荷兰鹿特丹的新亚欧大陆桥。此后又修建了奎北、北屯至阿勒泰铁路。2020年12月6日，阿勒泰至富蕴至准东铁路通车，北疆铁路环线圆满闭合。