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奔流热点2小时前
宁德时代,市值2万亿!
一季度每天净赚2.3亿元,超预期的业绩,堪称“炸裂”;股价一年翻倍还不止,16日收盘市值历史性站稳2万亿元。
被市场称为“宁王”的宁德时代,踩中新能源产业风口,再一次迎来高光时刻。这也是A股首次有科技公司市值站上2万亿元。
股价翻倍
一季度业绩“炸裂”暴赚207亿元
4月16日,宁德时代A股股价再创2018年上市以来新高。盘中,股价触及460元/股,全天收于453.98元/股,所对应的最新市值为20720.01亿元。
4月13日,宁德时代股价一度达到432.64元/股,盘中市值站上2万亿元。

一年前,2025年4月16日,宁德时代股价收于219.33元/股。也就是说,仅仅一年时间,这只龙头股股价飙涨近107%,实现翻倍。 股价迭创新高,是其强劲增长的业绩支撑。3月10日,宁德时代披露的2025年年报,被市场形容为近年来“最强年报”——全年营业收入4237亿元,同比增长17.04%;归属于上市公司股东的净利润722亿元,同比增长42.28%。这相当于,公司一天净赚约1.98亿元。 今年的业绩更“炸裂”。4月15日晚,市场期待的2026年一季度报告披露:宁德时代一季度实现营业收入1291亿元,同比大增52.45%;归属于上市公司股东的净利润207亿元,同比增长48.52%。每天净赚2.3亿元,宁德时代2026年赚钱能力再上新台阶。 站上风口 从电池制造商到能源科技巨头 宁德时代的市值突破,绝非单一业务驱动,而是动力电池基本盘稳固、储能第二曲线爆发、全球化加速的三重产业红利共振,踩中了全球能源转型与汽车电动化的双重风口。在东莞证券新能源首席分析师黄秀瑜看来,市值突破反映出市场认可宁德时代从电池制造商向全球能源科技巨头转型的价值。 动力电池作为“基本盘”,宁德时代用39.2%的市占率连续九年位居全球第一,霸主地位不可撼动。更重要的是,这一市场需求仍在扩张:中国一季度新能源车出口95.4万辆,同比增长1.2倍,海外电动化市场拓展进入加速期;国内市场,800V高压、超充、长续航成为主流车型标配,单车带电量提升10%至15%,带动电池需求持续扩容。 宁德时代持续深度绑定特斯拉、理想、赛力斯、蔚来、大众、宝马等头部车企,出货量保持领跑。在汽车行业利润整体承压的背景下,该公司依靠规模效应和技术溢价,对冲行业降价,重塑盈利结构。麒麟、神行、天行等创新电池产品不断推出,在循环寿命、能量密度、充电效率等多维度突破的同时,还开辟出钠电池、商用车等新空间。 储能作为第二增长曲线爆发,正成为利润核心增量。一季度,宁德时代储能电池销量50GWh(吉瓦时),同比增长超110%,占总出货量比重提升至25%,成为拉动业绩增长的核心引擎。 全球化与供应链壁垒,正帮助宁德时代构筑长期护城河。匈牙利工厂、德国工厂、印尼工厂等海外基地全面投产,实现本土化生产与交付。就在4月15日,公司还宣布拟出资300亿元,设立全资子公司“时代资源集团”,深度布局锂、镍、磷等上游矿产,从源头控制成本,形成“资源-材料-电池-回收”的全产业链闭环,进一步强化竞争壁垒。 创业传奇 曾毓群或成下一位中国首富 市值突破2万亿元,不仅是宁德时代的高光时刻,更是其掌舵人曾毓群创业生涯的巅峰时刻。 根据2025年年报披露的股权结构,作为第一大股东,曾毓群通过其100%控股的厦门瑞庭投资有限公司,间接持有宁德时代22.45%的股份(持股数量约10.25亿股)。按最新市值计算,这一持股数量对应的市值大约为4651亿元。 今年58岁的曾毓群,出生于福建宁德的普通农民家庭,自幼刻苦求学,以优异成绩考入上海交通大学,后又在中国科学院物理研究所获得博士学位。博士毕业后,他放弃安稳的国企工作,毅然南下广东投身电子制造行业,在电池领域积累了深厚的技术功底与行业经验。 1999年,他联合伙伴开启首次创业,凭借技术创新拿下苹果等国际巨头订单,在行业内声名鹊起。2011年,他在家乡创立宁德时代,全力进军动力电池赛道。 彼时,全球动力电池市场被日韩企业主导,国内产业基础薄弱,创业之路充满挑战。但以技术立身的曾毓群坚持加大研发投入,聚焦三元锂电池技术创新,攻克多项行业核心技术难题,并成功打入宝马等国际车企供应链。自2017年起,公司动力电池出货量超越松下、LG等传统电池巨头,开启全球动力电池市占率的“霸榜”之路。 从闽东山区的农家子弟,到如今执掌全球动力电池龙头企业的行业领袖,曾毓群震撼业界的创业传奇,也推动着中国动力电池产业实现从跟跑到领跑全球的跨越。 在2025年福布斯中国内地富豪榜上,曾毓群以3300亿元位列第四,在其前面的仅三人,钟睒睒(5300亿元)、张一鸣(4700亿元)和马化腾(4650亿元)。如今,随着持股市值的大涨,市场人士预测,曾毓群有可能成为下一位中国首富。 来源丨北京日报客户端(版权归原作者所有,如有侵权请联系删除)
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编辑:梁秋燕
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