随着电动自行车保有量增多，居民停车、充电需求持续增加，然而部分老旧小区、高层住宅受场地限制，充电设施配置不足，朝阳区城市管理委统筹推进设施建设与市容风貌提升，联合太阳宫地区创新打造景观化路侧充电设施，目前，70个路侧电动自行车充电接口已安装完毕并投入使用，简洁大方的外观与实用便捷的充电体验，得到了周边居民的点赞。

试点落地，70个接口解锁便民充电新场景

朝阳区城市管理委秉持“安全为基、便民为本、景观融合、共治共享”的工作理念，创新治理模式，联合太阳宫地区开展试点建设。在尚家楼48号院、太阳公元北区、芍药居北里220号楼等5个居民反映集中、充电需求迫切的小区（楼）周边道路，高标准建成一批兼具实用性、安全性与美观性的景观化路侧电动自行车充电设施。

这些“家门口的便民充电点”，缓解了试点小区内部充电设施紧张的问题，减少了“飞线充电”“入户充电”“楼道充电”等违规行为，降低了电动自行车使用安全风险，切实打通了电动自行车安全管理“最后一百米”。

一体设计，多功能设施点亮城市微景观

此次建设的路侧充电设施，采用一体化集成设计，将充电接口与景观照明功能有机融合。顶部配备中式风格照明灯具，白天与街景风貌和谐统一，成为道路沿线的便民景观节点；夜间可同步点亮非机动车道及停放充电区域，改善夜间通行条件，实现“一灯多用、一设施多效”。

多功能融合的设计为设施建设与市容景观协调难题提供了解决方案，避免了传统充电设施“杂乱、突兀”的观感问题，实现了“安全充电、有序停车、景观提升、便民照明”多重效益。

此次朝阳区创新打造的“停充一体”景观化充电设施，得到了中国城市网、北京日报、北京电视台等多家主流媒体的关注与报道，试点民生服务创新举措收获广泛肯定。

下一步，朝阳区城市管理委将以太阳宫地区试点经验为抓手，持续跟踪景观化路侧充电设施运行使用情况，结合居民反馈优化服务管理，同时进一步梳理辖区充电设施缺口，系统谋划轨道交通站点周边便民充电设施配套布局。2026年，计划选取4个轨道站点打造“花园站点”，20个轨道站点通过“小切口”开展绿化遮挡式非机动车停放区建设，预计新增非机动车停车位4430个，同步配建充电设施，补齐通勤出行场景设施缺口，系统性破解居民充电难题，不断提升辖区电动自行车安全管理水平。

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