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顶端新闻客户端1小时前
顶端新闻记者 王访贤
2026年上半年,各地经济运行数据出炉,中部城市格局,正在经历一场静水流深的变局。
武汉以10592.8亿的体量,继续稳坐“中部第一城”,短期内地位不易撼动。但真正的悬念,落在长沙、郑州、合肥三城之间。上半年,长沙和郑州GDP分别为7857.64亿元、7772.7亿元,两者差距从去年同期的311亿元缩小至不足85亿元;合肥则以6.8%的增速领跑万亿级城市,GDP达到7073亿元。
三城差距逐步收窄,且在各自的“十五五”规划中均喊出“2万亿目标”。中部第二城悬念再起。

(郑州CBD。宋亚猛/摄)
【郑州的实力与潜力】
工业,是郑州的“压舱石”。
2026年上半年,郑州市规模以上工业增加值同比增长13.6%,分别高于全国、全省8.2个和5.5个百分点。
作为中部重要的先进制造业基地,郑州拥有全国41个工业大类中的38个,培育形成了电子信息、汽车、装备制造、生物医药、新材料、现代食品、铝及铝精深加工等7个千亿级主导产业集群。
电子信息产业是郑州重点打造的“一号产业”——集聚了以富士康、超聚变、汉威科技等为龙头的300多家规模以上电子信息制造业企业,产业规模已达8000亿元。
汽车工业更是郑州近年来最大的亮点——拥有宇通、比亚迪、上汽等7家整车企业,2025年全市整车产量127.77万辆,迈入全国第一方阵。

(中铁装备产盾构机。来源:中铁装备)
枢纽,是郑州的核心优势。
作为“米”字形高铁枢纽、全国重要的航空货运枢纽、中欧班列六大集结中心之一,郑州的交通枢纽优势,正在通过与制造业的深度耦合加速变现。
2025年,郑州航空口岸货邮吞吐量突破100万吨,中欧班列(郑州)累计开行18000余列,全市进出口6501.8亿元,同比增长16.8%。
去年比亚迪郑州基地整车产量突破100万辆,新能源车出口中亚、欧洲,正是“枢纽+制造”模式的生动注脚。
同时,郑州人口与市场规模效应也在加速释放。郑州常住人口超1300万,上半年社会消费品零售总额3425.9亿元,同比增长2.6%,高于全国1.3个百分点,人口红利正在转化为消费动力。

(长沙湘江之畔。来源:掌上长沙)
【长沙底子扎实,合肥风头正盛】
郑州势头正劲,但长沙和合肥同样不容小觑。
过去五年,长沙GDP始终领先郑州,不过近两年增速放缓,两城差距逐渐缩小。
上半年,长沙增速2.5%,第二产业增长0.8%,固定资产投资同比下降17.9%。当地媒体指出,长沙当前制造业承压,部分传统行业正处于深度调整期。
但长沙的底子依然扎实。高技术投资占比提升,税收结构稳健,工程机械仍发挥“压舱石”作用。三一重工、中联重科等龙头企业仍然具有全球竞争力。长沙文化产业发展依旧保持强势劲头,“广电湘军”“出版湘军”名声在外。只要传统产业调整到位、新兴产业发力跟上,长沙发展后劲不可低估。

(安徽创新馆。来源:合肥日报)
合肥则是三城中增速最快的——6.8%领跑万亿城市,规上工业增加值增速高达25.6%。全社会研发强度达4.11%,跃居全球科研城市第12位。新能源汽车产量去年突破137万辆,居全国城市首位。合肥的“科创+产业”打法,已经成为全国样板。
三城各有优势,谁能在“十五五”率先撞线2万亿,充满悬念。
【郑州离中部第二城还有多远?】
数据上的差距,一个季度就可能改写。真正决定结果的,是结构性的短板能否补齐。
郑州的底气,来自工业引擎的轰鸣,来自枢纽经济的变现,也来自对短板的清醒认知。
有研究机构分析,上半年,郑州第三产业增加值增速仅3.7%,成为制约增速的核心短板。固定资产投资同比下降2.5%,教育、卫生等服务业营收低位运行,说明城市功能和服务能级还有不小的提升空间。

(比亚迪新能源汽车乘坐中欧班列出海。来源:河南郑州航空港发布)
巩固优势、补齐短板,郑州市“十五五”规划纲要有了明确的目标和清晰的路径。
强工业方面,将重点围绕铝工业、食品制造等领域,大力开展技术改造;推动新一代信息技术、新能源和智能网联汽车、新材料等产业集聚发展;前瞻布局具身智能、人工智能大模型、算力、氢能储能、航空航天、生物制造等未来产业新赛道,争取建成国家未来产业先导区。
强枢纽方面,将提升国际航空枢纽能级,实施新郑国际机场三期工程,加密国内航线网络,拓展国际航线网络;巩固国际铁路枢纽地位,完善“四主多辅”客运枢纽格局和“1+3+N”货运系统,优化城际铁路网络布局,有序构建市域铁路网络。
促消费方面,郑州提出到2030年全市社会消费品零售总额达到8500亿元。具体举措包括:塑造消费新场景,统筹推动商都历史文化片区建设和二七商圈更新提质;提升消费供给品质,支持国内外知名品牌在郑州设立品牌首店、旗舰店、体验店等。
湘江奔流,黄河浩荡,淮河扬波。期待三城均能在这场竞速中,完成新旧动能转换,携手重塑中部经济的地理版图。这比谁先撞线2万亿,更值得喝彩。
监制:冯芸
统筹:杨书贞
编辑:薛定鑫
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