近日，仰望U7驾驶者大会于比亚迪绍兴赛车场开启。活动现场汇集车主、车迷与行业媒体，参会人员完成赛道深度试驾。仰望官方公布，仰望U7以8天19时58分完成3万公里极限耐久测试，创下极限耐久纪录。同时发布“调校大师”新功能，同步开启仰望U7改装计划。

本次3万公里极限耐久测试在南宁高温高湿环境下开展，当地平均气温超36℃，湿度达80%。测试车辆为门店随机抽取的2026款量产版本，未经过改装与硬件特调，车辆以240km/h平均速度持续巡航，车内空调恒定24℃。整个过程完成350余次闪充闪放，对三电、热管理、底盘、高压系统形成高强度考验。依托第二代刀片电池、赛级热管理系统以及易四方四电机架构，车辆顺利完成全部测试，测试结束后电池容量保持率仍达到98.7%。

在此之前，仰望U7完成亚欧大陆往返自驾，奔赴英国古德伍德速度节，往返总里程同样突破3万公里，两次高强度测试，验证量产车型的耐久与安全能力。

本次活动上线的“调校大师”功能，依托易四方、云辇数字化硬件基础，开放悬架阻尼、刚度等参数无极调节，打破出厂固定调校，用户可自定义车辆驾驶性格，实现一车千面。该功能将通过OTA向全部仰望U7车主推送，后续持续迭代更新。

现场还展出潘展乐、韩岑宇、铁豆参与共创的三台改装版本，分别融合竞技拼搏、赛道成长、女性赛车力量等主题。仰望也正式启动U7改装计划，推动车主个性化改装文化发展。

据公开信息，仰望U7研发阶段投入758台测试车，总测试里程1049万公里，此前已经拿下麋鹿测试、冰雪跳台、高速爆胎稳行等多项极限测试成绩。

小编总结：除零百加速等纸面性能，高性能纯电轿车的高速持续耐久、三电长期稳定性，一直是市场重点关注的痛点。仰望U7用高温环境长距离持续高速测试，把量产车推到极端工况，以此证明三电与底盘的可靠性。

“调校大师”把底盘调校权限下放给普通车主，属于比较大胆的产品尝试，不过普通用户能否用好这套自定义参数体系，实际日常使用的体验差异还有待观察。而改装文化的引入，也在丰富性能电车的用户圈层。极限测试成绩亮眼，但极端工况不等于日常用车，这套极限能力如何转化为普通用户真实用车价值，还需要更多普通车主长期使用来印证。

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