“一车人基本都是同样情况，有赶着回家的、有出差办事的，全被折腾够呛。”

据澎湃新闻报道，泸州站、泸州东站尽管只有一字之差，但后者距离泸州市区约30公里。自渝昆高铁渝宜段2024年开通以来，已有不少误以为泸州东站位于市区而“买错票”“下错站”的旅客建议修改站名。于是，有旅客在问政平台建议将泸州东站更名，或是在购票界面标注站点属地信息。

一字之差，相隔三十公里，这场站名争议，看似是简单的命名分歧，实则是公共交通服务如何兼顾规范命名与旅客认知的治理考题。

按照常规命名逻辑，泸州东站地处泸州市域东部，冠以“泸州东”，从行政区划上并无硬伤。但公共交通站点命名，不能只满足行政逻辑，更要尊重普通人的生活常识。

对于外地游客、出差人员而言，大家默认“城市名+方位”的车站，大多坐落于城市主城区。多数旅客购票时，只会输入目的地城市名称，快速筛选车次、时间，很少仔细研读站点的地理坐标。

当12306检索“泸州”，同时弹出泸州站、泸州东站、泸县站，非本地用户很容易产生混淆。旅客的认知偏差，并非粗心大意，而是源于站名设计与大众日常认知之间的错位。这也是该站点开通两年多来，不断有人跑错车站、持续有人提议改名的根源。

当然，车站更名并非一件小事。铁路站点名称管理有着严格法规，更名涉及国铁审批、票务系统调整、线路标识、地图信息等一系列配套改动。但地方交通部门理应及时把乘客诉求向上反馈，不能因为更名难，就把“提醒旅客仔细看站名”当成解决问题的唯一答案。

在无法立刻更名的前提下，完全可以在购票前端做精细化优化。正如旅客所建议的，在12306站点名称后增加括号备注，标注“泸县云锦镇，距市区约30公里”，在购票弹窗、车次选择页面增加醒目提示。

这类轻量化改造，不用改动站名，不用大规模工程调整，成本低、见效快，能直接降低旅客误购概率。此外，车站接驳交通指引、线上地图信息同步完善，也能减少旅客到站之后手足无措的窘境。

高铁网络越织越密，一座城市拥有多个高铁站已成常态，多地都出现过类似站名混淆的困扰。铁路站点命名，长期以来优先考虑线路规划、行政归属，却容易忽略外来旅客的认知习惯。在新线规划、新站命名阶段，其实就应当引入公众视角评估，预判站名是否容易产生歧义，提前规避“名字像、距离远”的陷阱，从源头减少旅客踩坑。

交通治理，规则是底线，便民是目标。泸州东站的站名争议，不一定要以“改名”作为唯一结局，但它提醒铁路与交通管理部门系统规范固然重要，但旅客朴素的出行感受同样值得重视。

面对旅客反复反映的出行痛点，与其提醒旅客“擦亮眼睛”，不如主动优化信息提示，用更友好的界面、更清晰的标注，弥合行政命名逻辑与大众认知之间的鸿沟，让出行少一点意外折腾，多一份从容顺畅。

来源丨澎湃新闻、新京报（版权归原作者所有，如有侵权请联系删除）

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编辑：梁秋燕

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