吉利供应链管理团队携45家企业走进静宁共谋汽车零部件产业合作

奔流新闻6小时前

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9月18日，吉利供应链管理团队与45家供应链意向企业代表齐聚甘肃静宁县，实地考察当地重点汽配企业和工业园区，围绕汽车内饰、包覆、座椅等配套产业洽谈对接。记者在采访中了解到，双方已达成初步合作共识，静宁正加速融入“静宁制造+西安总装”协同发展模式。

“头号工程”的产业优势

当天上午，企业代表先后走进静宁县重点汽配企业，看产线、问产能，并实地了解工业园区规划建设、产业布局和用地储备情况。记者在现场看到，工业园区规划图前围满了企业代表，大家问得最多的是厂房、用工和物流成本。一位来自东部地区的供应链企业代表告诉记者，他们最关心配套半径和综合成本，静宁到吉利宝鸡、西安基地的距离优势，值得进一步对接。

记者了解到，静宁已将汽车零部件产业作为“头号工程”推进，先后引进沪佑正通、豪斯特、静宁时代科技等企业，汽车座椅五大核心部件中，头枕扶手、座椅面套、汽车线束三项已实现本地化量产，产品直接配套吉利、比亚迪等头部车企。2025年，全县汽车零部件产业产值达到8000万元，同比增长120%，具备年产90万套座椅面套和650万件座椅头枕及扶手能力，座椅、头枕、面套、线束等产业“微循环”初步形成。

当日下午召开的静宁县汽车零部件产业合作推进会上，静宁亮出了产业发展“家底”。交通方面，静宁地处西安、兰州、银川三大省会（首府）城市几何中心，青兰高速、静天高速贯穿，静秦高速先导段已开工建设，定平铁路进入初审，“三高一铁”立体交通网络加速成型，3小时经济圈可覆盖西北核心市场，到吉利宝鸡、西安等整车基地物流半径显著缩短。

要素保障方面，静宁工业园区获批省级高新技术产业开发区，已建成标准化厂房14.4万平方米，实现“七通一平”，规划建设占地400亩的汽车零部件产业园，储备工业用地1080亩，每年可输出富余劳动力9万人，职业院校每年可培养产业技术人才600多人，劳动力成本仅为东部沿海地区的60%、西安的75%。营商环境方面，静宁工业园区在2024年度甘肃省开发区营商环境考核中位居第一，豪斯特汽车座椅生产项目从签约到投产仅用4个月，静宁时代科技5个月实现试产运营。

四个方向的重点拓展

记者在采访中获悉，静宁汽车零部件产业下一步将重点聚焦四个方向：补链延链，做强座椅“大五件”，扩大面套、头枕、线束等生产规模，补齐座椅骨架、滑轨等关键环节，同步招引泡沫、腰托、调角器、电机电控、弹簧等“五小件”配套企业；系统布局，拓展整车“六大类”，围绕车身、三电、电器、底盘、附件、内外饰等细分领域多点突破；深化协同，打通包覆、缝线、打磨抛光、捆扎缠胶带组装、折弯、修边粘胶封装、穿线组装等七大“工艺链”；双轮驱动，培育生产性服务业，引进检测认证、工业数据标注、物流仓储等项目，构建“制造+服务”产业生态。静宁提出，力争三年内建成汽车座椅领域集采中心，五年内打造陇东南地区重要的汽车零部件产业基地。

政策扶持的全周期服务

合作推进方面，静宁将持续深化“静宁制造+西安总装”协同发展模式，主动对接吉利西安、宝鸡两大生产基地核心配套圈层，在订单倾斜、技术赋能、资源导入、产业培育等方面争取全方位支持。政策扶持上，将从厂房建设、设备购置、税收返还、物流补贴等多个维度提供全周期服务。推进会结束后，当地还将围绕百度智能云标注基地、静宁时代面套等合作项目组织4场专题洽谈对接会，点对点、面对面细化合作内容，对所有意向项目逐一梳理、建立台账，安排专人全程跟进，推行项目代办“一站式”服务和“一企一档案、一项目一专班”机制，推动意向项目快签约、签约项目快落地。

多位参会企业代表接受记者采访时表示，静宁的产业基础、成本优势和营商环境超出预期，下一步将深入对接，尽快形成合作方案。随着吉利供应链与静宁合作走深走实，静宁汽车零部件产业有望加速由“从无到有”迈向“集群成势”。

文·图丨奔流新闻首席记者张鹏翔